[发明专利]力偶楔块式超越离合器

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于机动车传动的离合设备，特别涉及一种重载且精度高的超越离合器。

背景技术

超越离合器是随着动力产品的发展而出现的基础部件，它是用于原动机和工作机之间或机器内部主动轴与从动轴之间动力传递与分离功能的重要部件。主要是利用主、从动部分的速度变化或旋转方向的变换，具有自行离合功能的装置。实践中，多数为利用牙的啮合、棘轮-棘爪的啮合或滚柱、楔块的楔紧作用单向传递运动或扭矩的离合器。

楔块超越离合器用异形楔块代替滚柱作为楔紧件，是用楔块和内、外圈组成摩擦副的一种离合器。当内圈、外圈与楔块之间由于相互挤压导致摩擦力增大而无相对运动，转向相同，转速相等，则达到传递转矩的目的。

现有的楔块式超越离合器，楔块一般通过保持架自由设置，或者结合弹簧进行径向约束；导致其超越状态过渡至啮合传动状态存在空位，存在冲击振动，因而使得楔块式超越离合器存在传动精度不高的缺点，并且这种冲击振动会导致啮合面的疲劳损坏，使超越离合器运行不稳，影响超越离合器的使用寿命。同时，现有的楔块啮合或者超越过程并不同步，先啮合的楔块承受较重载荷，易于损坏，由此恶性循环，影响超越离合器的使用寿命。

因此，需要对现有的楔块式超越离合器进行改进，避免超越状态过渡至啮合传动状态存在空位的问题，具有较高的传动精度，减小楔块、内圈和外圈之间的冲击震动，保证超越离合器的稳定运行，保护楔块以及内圈和外圈啮合面不受损坏，长周期保证传动效果；同时，全部楔块同步啮合或者超越，均匀承受载荷，使用寿命长，且加工、装配和拆卸过程简单。

发明内容

有鉴于此，本发明提供一种力偶楔块式超越离合器，避免超越状态过渡至啮合传动状态存在空位的问题，具有较高的传动精度，减小楔块、内圈和外圈之间的冲击震动，保证超越离合器的稳定运行，保护楔块以及内圈和外圈啮合面不受损坏，长周期保证传动效果；同时，全部楔块同步啮合或者超越，均匀承受载荷，使用寿命长，且加工、装配和拆卸过程简单。

本发明的力偶楔块式超越离合器，包括外圈、内圈和楔块，还包括保持架，所述保持架设有弹性片，位于楔块圆周方向两侧分别设有共同对楔块施加力偶的弹性片，该力偶使楔块的旋转方向为楔块的啮合方向。

进一步，所述保持架包括撑环Ⅰ、撑环Ⅱ和用于固定设置弹性片的托架座，所述撑环Ⅰ和撑环Ⅱ分列于楔块轴向两侧，托架座与楔块沿圆周方向间隔设置，托架座两端分别固定连接于撑环Ⅰ和撑环Ⅱ，对楔块施加力偶的弹性片分别对应设置于位于楔块圆周方向两侧的托架座上。

进一步，位于撑环Ⅰ和撑环Ⅱ轴向外侧分别设有支撑于外圈与内圈之间的轴承；

进一步，所述撑环Ⅰ和撑环Ⅱ与托架座之间通过铆接、焊接或者螺钉连接；所述弹性片与托架座之间通过铆接、焊接或者螺钉连接；

进一步，所述托架座沿轴向设置弹性片为至少两个，本实施例中为两个；弹性片一体成型设有用于与托架座连接的连接部，同一托架座沿轴向设置的弹性片的连接部之间一体成型；

进一步，所述托架座轴向两端分别沿轴向对应穿出撑环Ⅰ和撑环Ⅱ，两端穿出部折弯并对应与撑环Ⅰ和撑环Ⅱ轴向外侧表面贴合后连接；

进一步，撑环Ⅰ和撑环Ⅱ均为环片状结构，所述托架座为板状结构，所述撑环Ⅰ和撑环Ⅱ分别开有与托架座在圆周方向倾角相同的安装槽，所述托架座两端分别沿轴向穿出撑环Ⅰ的安装槽和撑环Ⅱ的安装槽；

进一步，撑环Ⅰ的安装槽和撑环Ⅱ的安装槽分别由撑环Ⅰ内圆和撑环Ⅱ内圆的开口槽形成；

进一步，所述外圈外圆一体成型设有外齿轮。

本发明的有益效果：本发明的力偶楔块式超越离合器，保持架对楔块施加与啮合方向相同的力偶，超越离合器超越过程中，楔块具有较好的随动性，由超越状态至啮合状态时，直接进行啮合，避免超越状态过渡至啮合传动状态存在空位的问题，具有较高的传动精度，减小楔块、内圈和外圈之间的冲击震动，保证超越离合器的稳定运行，避免由于冲击产生的超越离合器的机械故障，保护楔块以及内圈和外圈啮合面不受损坏，长周期保证传动效果；同时，全部楔块同步啮合或者超越，均匀承受载荷，增加承载能力，使用寿命长，且加工、装配和拆卸过程简单。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明作进一步描述。

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明轴向剖视图；

图3为保持架结构示意图；

图4为图3沿A向视图；

图5为图4沿B向视图。

具体实施方式