[发明专利]全接触180度翻板机无效
申请号: | 201110205456.8 | 申请日: | 2011-07-21 |
公开(公告)号: | CN102367109A | 公开(公告)日: | 2012-03-07 |
发明(设计)人: | 刘宪福 | 申请(专利权)人: | 刘宪福 |
主分类号: | B65H15/00 | 分类号: | B65H15/00 |
代理公司: | 山东济南齐鲁科技专利事务所有限公司 37108 | 代理人: | 陈月华 |
地址: | 272613 山东省济宁市梁山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 接触 180 板机 | ||
技术领域
本发明涉及机械加工领域,确切地说是一种全接触180度翻板机。
背景技术
现有的能将较大面积板材进行180度翻转的装置,都是将板材由一侧的翻转支架翻至另一侧的翻转支架。但在使用过程中发现存在以下不足:1、由于现有翻板装置的两翻转支架的大小决定能够翻转最大板材的面积,因此,现有翻转装置安装使用的占地面积至少应是最大板材面积的两倍,占用厂房空间过大;2、现有的翻转装置翻转板材时,板材整体始终位于翻转装置基座上方,一旦出现板材滑落的情况,整个板材的重力加上下落的动量足以将基座及其上的翻转、倾斜装置砸毁,也会对周围的操作人员造成伤害;3、由于现有的翻板装置的两翻转支架,其铰连轴的位置固定不变,两铰连轴间的固定距离使得两翻转支架之间必然存在较大夹角,无法平行闭合,因此,板材、尤其是较薄的板材在两翻转支架的交接过程中缺少必要的导交和定位作用,易出现脱落的情况,既会造成板材的损失,又会对周围的工作人员造成伤害。
发明内容
本发明的目的,是提供了一种全接触180度翻板机,它的两翻转架在交接板材的过程中始终与板材全接触,确保板材在翻转交接过程中得到充分的导向和定位,避免出现板材滑脱的情况发生,而且它体积较小,对厂房空间要求不高,从而,可解决现有技术存在的问题。
本发明的目的是通过以下技术方案实现的:全接触180度翻板机,包括基座,基座上安装第一翻转机构和第二翻转机构,第一翻转机构和第二翻转机构左右分布;第一翻转机构由第一翻转架、第一连接座、第一摆杆、第一翻转驱动装置和第一倾斜驱动装置连接构成,第一连接座上固定安装第一翻转架,第一连接座两端各安装一根第一摆杆,每根第一摆杆的两端分别与基座和第一连接座铰接;基座上安装第一倾斜驱动装置,第一倾斜驱动装置的执行部件与第一摆杆铰接,以第一倾斜驱动装置能带动第一摆杆相对基座摆动为准;基座或第一摆杆上安装第一翻转驱动装置,第一翻转驱动装置的执行部件与第一连接座连接,以第一翻转驱动装置能带动第一连接座相对第一摆杆旋转为准;第一连接座上固定安装第一辅助翻板,第一辅助翻板和第一翻转架分别位于第一连接座的两侧,第一辅助翻板和第一翻转架构成第一翻转机构的板材支撑平台;第二翻转机构由第二翻转架、第二连接座和倾斜翻转装置连接构成,第二翻转架与第二连接座固定连接,倾斜翻转装置与基座连接;倾斜翻转装置的执行部件与第二连接座连接,能通过第二连接座带动第二翻转架相对基座翻转;第一翻转架或第一辅助翻板上安装板材定位装置。
为进一步实现本发明的目的,还可以采用以下技术方案实现:所述的第一翻转驱动装置由第一翻转油缸和第一油缸连接臂连接构成,第一油缸连接臂与第一连接座固定连接,第一翻转油缸与基座铰接,第一翻转油缸的活塞杆与第一油缸连接臂铰接;第一翻转油缸的活塞杆即为所述第一翻转驱动装置的执行部件。所述第一倾斜驱动装置是第一倾斜油缸,第一倾斜油缸与基座铰接,第一倾斜油缸的活塞杆与第一摆杆铰接;第一倾斜油缸的活塞杆即为所述第一倾斜驱动装置的执行部件。所述倾斜翻转装置是装有电机的铰连座,铰连座与基座固定连接,第二连接座与铰连座铰接,铰连座上安装电机,电机的输出轴与第二连接座连接,能带动第二连接座相对基座翻转。所述倾斜翻转装置由第二摆杆、第二翻转驱动装置和第二倾斜驱动装置连接构成;第二连接座两端各安装一根第二摆杆,每根第二摆杆的两端分别与基座和第二连接座铰接;基座上安装第二倾斜驱动装置,第二倾斜驱动装置的执行部件与第二摆杆铰接,以第二倾斜驱动装置能带动第二摆杆相对基座摆动为准;基座或第二摆杆上安装第二翻转驱动装置,第二翻转驱动装置的执行部件与第二连接座连接,以第二翻转驱动装置能带动第一连接座相对第一摆杆旋转为准。所述的第二翻转驱动装置由第二翻转油缸和第二油缸连接臂连接构成,第二油缸连接臂与第二连接座固定连接,第二翻转油缸与基座铰接,第二翻转油缸的活塞杆与第二油缸连接臂铰接;第二翻转油缸的活塞杆即为所述第二翻转驱动装置的执行部件。所述第二倾斜驱动装置是第二倾斜油缸,第二倾斜油缸与基座铰接,第二倾斜油缸的活塞杆与第二摆杆铰接;第二倾斜油缸的活塞杆即为所述第二倾斜驱动装置的执行部件。第二连接座上安装第二辅助翻板,第一翻转架和第二翻转架都位于水平位置时,第二辅助翻板与第一辅助翻板共面。所述的板材定位装置是第一挡块,第一挡块与第一辅助翻板连接。所述第一翻转架和第二翻转架上都安装有滑轮,以减少装卸板材时板材与第一翻转架或第二翻转架之间的磨擦力。
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