[发明专利]预制CRTSⅡ型轨道板用混凝土

说明书

技术领域：

本发明涉及一种高速铁路用CRTS II型轨道板的预制方法，特别涉及一种预制CRTS II型轨道板用混凝土。 

背景技术：

CRTS II型轨道板是高速铁路CRTS II型轨道板无渣轨道系统中的核心部件之一，它是一种混凝土预制构件，轨道板结构尺寸(长×宽×高)为6450mm×2550mm×200mm，其上布置10个承轨单元，每个承轨单元宽65cm，相邻的承轨单元中间设一个预裂槽；轨道板横向配置60根预应力结构筋，每个承轨单元分布6根；每个板上设灌浆孔3个，分别布置于第2、5、8道预裂槽正中；在轨道板的两端还设有切槽各2个，每个切槽伸出用于轨道板纵向连接的∮20螺纹钢3根。 

CRTS II型轨道板混凝土强度等级为C55，因为生产进度的需要，混凝土16小时强度必须达到48MPa以上，以保证轨道板养护16小时后放张预应力并脱模。为了保证脱模时间，混凝土配合比往往将强度超配至C65。因此，CRTS II型轨道板混凝土是典型的早强高强混凝土。 

由于采取了诸多早强、高强措施，这些措施会导致混凝土内部产生不良的干缩应力和温度应力，进而使混凝土产生可见或不可见裂纹，伤害混凝土耐久性。 

发明内容：

本发明的目的就在于克服上述现有技术中存在的不足，而提供一种预制CRTSII型轨道板用混凝土，利用该混凝土预制出的CRTS II型轨道板可提高混凝土的耐久性、承受荷载的能力，并且降低生产成本。 

如上构思，本发明的技术方案是：一种预制CRTS II型轨道板用混凝土，其特征在于：将整形成圆形的碎石与水泥、水、砂、减水剂和早强掺和料相混合制成。 

上述碎石与水泥、水、砂、减水剂和早强掺和料的重量配比是：碎石1100-1300份、水泥350-400份、水100-130份、砂650-700份、减水剂6-6.5份和早强掺和料35-40份。 

上述水泥采用水泥P.II。 

上述碎石的粒度为5mm-10mm或10mm-20mm。 

本发明具有如下的优点和积极效果： 

1、整形碎石的粒形效应可降低轨道板混凝土胶凝材料用量11％，从源头上减弱不良应力的产生，进而减少混凝土内部缺陷，提高混凝土耐久性。 

2、可改善骨料与水泥石间的界面形状，避免界面处的应力集中，提高混凝土承受荷载的能力。 

3、降低骨料的空隙率，降低混凝土浆骨比，增加单方混凝土的骨料数量，骨料的强度高于水泥石，高强度组分的比例增加从另一方面提高混凝土承受荷载的能力。 

4、降低水泥等胶凝材料用量，实现节能减排，对实现混凝土工业的环境友好起到一定作用。 

5、降低成本，提高经济效益。 

具体实施方式：

一种预制CRTS II型轨道板用混凝土，将整形成圆形的碎石1207Kg、水泥383Kg、水125Kg、砂、聚羧酸减水剂6.35Kg和早强掺和料40Kg相混合制成。 

选用5mm～10mm、10mm～20mm两种单粒级经过整形成接近圆形的碎石，按最大松堆密度的原则进行级配，按经验并可适当参考《普通混凝土配合比设计规程》(JGJ52-2000)进行混凝土试配，此时需注意与一般碎石相比，用水量下调11％。配合比选定以混凝土的强度、耐久性、工作性、工艺性均符合CRTSII型轨道板预制要求为准。 

本发明与目前普遍使用的预制CRTS II型轨道板混凝土相比水泥、水和减水剂用量均减少了11％，混凝土的温度应力和干缩应力将大幅度减小，混凝土耐久性将显著提高；改善粗骨料形状后，避免粗骨料与水泥界面处的应力集中，混凝土力学性能将明显提高；新配合比降低了混凝土浆骨比，增加单方混凝土的骨料数量，高强度组分的比例增加从另一方面提高混凝土承受荷载的能力；降低水泥等胶凝材料用量，实现节能减排；降低了混凝土材料成本，提高了经济效益。