[发明专利]一种用于汽车齿轮油的复合添加剂

说明书

(一)技术领域

本发明涉及一种汽车齿轮油添加剂，特别涉及一种用于汽车齿轮油的复合添加剂的制备方案和制备方法。

(二)背景技术：

汽车齿轮油是汽车润滑剂中不太引人注意的它是除了发动机以外的汽车动力系统润滑剂，从发动机把动力传递到驾驶部分，传动部分包括一个或多个齿轮箱组合。汽车润滑剂的主要功能是提供对传动器和轴等运动部件及其配合部件的保护的，这些部件有齿轮系统：如正齿轮、蜗轮、螺旋齿轮、双螺旋齿轮、伞齿轮、等：轴承系统：轴、衬套滚子：密封系统即输出输入动力轴和轮。还有就是同步器的摩擦材料，因此以上的各种因素使得汽车齿轮油也必须有所变化。但当前的汽车齿轮油抗极压效果不理想，有些制备方案没有进行细致分析，综合性能差。基础油的采用，化学元素的使用，物理过程的时间掌握和温度控制都决定了添加剂的功效。并且随着社会的发展和人类科学进步的变化以及人们物质生活水平的提高，轿车进入家庭的速度越来越快，对汽车用油的质量要求也越来越高，从而使得汽车制造业的工艺都在发生改变。对齿轮油的要求也会更高。

(三)发明内容

本发明的目的是提供一项能够使汽车齿轮油改变热稳定性、高温极压性能好，耐氧化性能强，高抗磨。能够延长破乳化性寿命：并能提升抗起泡性能；操作简单易行，经济实用的汽车齿轮油复合添加剂，它制备方案更科学，制造方法简单，能比较好的提高汽车齿轮油的其他各项功效。

本发明的技术方案：

一种用于汽车齿轮油复合添加剂，基本特征在于：由基础油；抗氧剂、抗腐蚀剂、金属减活剂，抗磨剂、极压剂；破乳化剂；摩擦改进剂；倾点下降剂；泡沫抑制剂；金属镁粉；石墨组成。所述的抗氧剂为无灰二烷基二硫代氨基甲酸酯；抗腐蚀剂为金属磺酸盐；金属减活剂为噻重氮；抗磨剂为二硫代磷酸酯，极压剂二烷基二硫代磷酸锑，破乳化剂为聚烷氧基多醇；摩擦改进剂为长链酯；倾点下降剂为聚烷基甲基丙烯酸酯；泡沫抑制剂为聚丙烯酸酯；各组份的重量百分比为：抗氧剂7-9％；抗腐蚀剂6-8％；金属减活剂5-6％；抗磨剂5-7％；极压剂4-6％；破乳化剂8-10％；摩擦改进剂45％；倾点降剂5-7％；泡沫抑制剂8-10％；金属镁粉8-10％；石墨4-6％。余量为基础油。

一种上述用于汽车齿轮油的复合添加剂，基本特征在于：基础油为：5厘沲，10厘沲，500SN、M14，32#，46#，68#，减四线，其中的任意两种组份或三种组份混合，其重量份额为1∶1或1∶1∶1。也可以由150BS和上述减四线、5厘沲、10厘沲、500SN、M14、32#、46#、68#的任意一种组份组合，两种组分的比重为1∶2.

一种上述用于汽车齿轮油的复合添加剂，其基本特征在于：金属镁粉为纳米级粉料，粉料的平均粒度为25-35nm。

一种上述用于汽车齿轮油的复合添加剂制造方法，其特征在于：将基础油、抗氧剂、抗腐蚀剂、金属减活剂、抗磨剂、极压剂；破乳化剂；摩擦改进剂、倾点下降剂、泡沫抑制剂、金属镁粉和石墨混合均匀，加温并控制于温度55-80℃之间，搅拌120-270分钟。过滤后即得产品。

本发明的优点：本发明制造方法简单，经济实用，制备方案科学。制得的产品热稳定性强：高温极压性能好：耐氧化性能强：高抗磨：延长破乳化性寿命：且在提升齿轮油的抗起泡性能方面综合性能均高于同类产品。

(四)具体实施方式

实施例1

一种用于汽车齿轮油的复合添加剂，由基础油；抗氧剂、抗腐蚀剂；金属减活剂；抗磨剂；极压剂；破乳化剂、摩擦改进剂；倾点下降剂；泡沫抑制剂；金属镁粉和石墨组成。基础油为500SN、32#、46#：三种组份组合，三种组份的重量份额为1∶1∶1。抗氧剂为无灰二烷基二硫代氨基甲酸酯，抗腐蚀剂为金属磺酸盐；金属减活剂为噻重氮；抗磨剂为二硫代磷酸酯；极压剂为二烷基二硫代磷酸锑，破乳化剂为聚烷氧基多醇，摩擦改进剂为长链酯；倾点下降剂为聚烷基甲基丙烯酸酯，泡沫抑制剂为聚丙烯酸酯；各组分的重量百分比为：基础油36％；抗氧剂7％；抗腐蚀剂6％；金属减活剂5％；抗磨剂5％；极压剂4％；破乳化剂8％；摩擦改进剂4％；倾点下降剂5％；泡沫抑制剂8％；金属镁粉8％；石墨4％。将上述基础油、抗氧剂、抗腐蚀剂、金属减活剂、抗磨剂、极压剂、破乳化剂、摩擦改进剂、倾点下降剂、泡沫抑制剂、金属镁粉和石墨按组分应加重量百分比计量：混合均匀加温并控制温度于55-70℃之间，搅拌120分钟。过滤后即得本发明产品。

将本产品按加剂量4％添加至普通齿轮油中，经对比检测及实际应用，得出下例结果：