[发明专利]齿轮减速机的软联接输入模块无效
申请号: | 201110201918.9 | 申请日: | 2011-07-19 |
公开(公告)号: | CN102287519A | 公开(公告)日: | 2011-12-21 |
发明(设计)人: | 章卫国 | 申请(专利权)人: | 四川保特尼机械设备制造有限公司;章卫国 |
主分类号: | F16H57/02 | 分类号: | F16H57/02;F16D3/68 |
代理公司: | 成都行之专利代理事务所(普通合伙) 51220 | 代理人: | 谢敏 |
地址: | 610041 四川省成*** | 国省代码: | 四川;51 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 齿轮 减速 联接 输入 模块 | ||
1.一种齿轮减速机的软联接输入模块,包括模块输入端(1)、传动结构(2)和模块输出端(3),其中模块输入端(1)与电机的输出端连接,而模块输出端(3)与齿轮减速机的输入端连接,其特征是:所述的传动结构(2)包括内套筒(21)和外套筒(22),内套筒(21)安装在外套筒(22)内部,内套筒(21)和外套筒(22)的中心轴线重合,内套筒(21)的闭合端(210)安装在外套筒(22)的内底面(220)上,内套筒(21)的外壁沿筒壁均匀分布有朝外套筒(25)方向延伸的二个或二个以上的内隔板(24),外套筒(22)的内侧沿筒壁均匀分布有朝内套筒(24)方向延伸的二个或二个上的外隔板(25),内隔板(24)与外隔板(25)在沿内、外套筒径向上交错均匀分布,把内套筒(21)和外套筒(22)之间的空间分成多个容纳空间(23),在每一个容纳空间(23)内部有一弹性物体(28)。
2.根据权利要求1所述的齿轮减速机的软联接输入模块,其特征是:所述的内套筒(21)和外套筒(22)均为圆柱形套筒。
3.根据权利要求1所述的齿轮减速机的软联接输入模块,其特征是:所述的内套筒(21)为圆柱形套筒,而外套筒(22)靠近模块输出端(3)一端为圆柱形,而靠近模块输入端(1)一端为圆台形。
4.根据权利要求1所述的齿轮减速机的软联接输入模块,其特征是:所述的内隔板(24)仅与内套筒(21)的连接,不与外套筒(22)内壁相接触,所述的外隔板(25)仅与外套筒(22)连接,不与内套筒(21)相接触。
5.根据权利要求1所述的齿轮减速机的软联接输入模块,其特征是:所述的内隔板(24)的前后两端都有与内隔板(24)方向垂直的横向小挡板一(26),所述的外隔板(25)的前后两端都有与外隔板(25)方向垂直的横向小挡板二(27)。
6.根据权利要求1所述的齿轮减速机的软联接输入模块,其特征是:所述的内套筒(21)的开口端(211)用于连接电机轴,外套筒(22)的闭合端的输出孔(31)连接减速机的输入锥齿轮。
7.根据权利要求1所述的齿轮减速机的软联接输入模块,其特征是:所述的模块输出端(3)是与硬齿面齿轮减速机的连接法兰,其输出孔(31)、法兰止口一(32)、连接螺栓孔一(33)大小与分布完全与硬齿面齿轮减速机输入端结构相配合,直接用于连接硬齿面齿轮减速机。
8.根据权利要求1所述的齿轮减速机的软联接输入模块,其特征是:所述的模块输入端(1)是法兰输入接口,其电机输入孔(11)、法兰止口尺寸二(12)、连接螺栓孔二(13)大小与分布完全与普通电机的B5或B14法兰相配合,可以直接用于连接带有法兰的轴输出的普通电机。
9.根据权利要求1所述的齿轮减速机的软联接输入模块,其特征是:所述的内隔板(24)与外隔板(25)分别有四个,在沿内、外套筒径向上交错均匀分布,把内套筒(21)、和外套筒(22)之间的环形空间分成8个容纳空间(23),在每一个容纳空间(23)内部有弹性物体(28)。
10.根据权利要求1所述的齿轮减速机的软联接输入模块,其特征是:所述的弹性物体(28)为橡胶垫,橡胶垫的边缘是为圆弧形。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于四川保特尼机械设备制造有限公司;章卫国,未经四川保特尼机械设备制造有限公司;章卫国许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201110201918.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。