[发明专利]用于自动变速器的停车装置有效

专利信息
申请号: 201110201809.7 申请日: 2011-07-14
公开(公告)号: CN102465983A 公开(公告)日: 2012-05-23
发明(设计)人: 金右烈 申请(专利权)人: 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
主分类号: F16D63/00 分类号: F16D63/00;F16H63/34
代理公司: 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 代理人: 程伟;赵占元
地址: 韩国*** 国省代码: 韩国;KR
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摘要:
搜索关键词: 用于 自动变速器 停车 装置
【权利要求书】:

1.一种用于自动变速器的停车装置,包括:

制动杆轴,所述制动杆轴具有第一部分和从所述第一部分延伸的第二部分,其中所述第一部分的端部插入在变速器壳体中形成的轴凹槽中;以及

制动杆,所述制动杆具有配合在所述制动杆轴的第一部分的周围以围绕所述制动杆轴旋转的一个端部;

制动杆支架,所述制动杆支架配合在所述制动杆轴的第一部分的周围以将所述制动杆的所述端部遮盖在所述制动杆支架中,其中所述第二部分穿过所述制动杆支架而突出,并且所述制动杆支架固定到所述变速器壳体;以及

制动杆回复弹簧,所述制动杆回复弹簧安装在穿过所述制动杆支架而突出的所述第二部分上,其中所述制动杆回复弹簧的一个端部由所述变速器壳体支撑,并且所述制动杆回复弹簧的另一个端部由所述制动杆支撑。

2.根据权利要求1所述的用于自动变速器的停车装置,其中所述制动杆轴的第一部分的直径大于在所述制动杆轴的第二部分处的直径,并且

基本垂直于所述制动杆轴的纵向轴线的锁定台阶在所述制动杆轴的所述第一部分和第二部分的界面处形成。

3.根据权利要求2所述的用于自动变速器的停车装置,进一步包括止挡板,所述止挡板配合在所述制动杆轴的第一部分上且与所述制动杆支架的前表面紧密接触,并且当所述制动杆支架固定到所述变速器壳体时,所述止挡板固定到所述制动杆支架,从而通过在所述制动杆轴移动而要从所述轴凹槽窜出时与所述锁定台阶接触,来防止所述制动杆轴从所述变速器壳体脱离。

4.根据权利要求3所述的用于自动变速器的停车装置,进一步包括固定卡件,所述固定卡件沿着所述制动杆轴的纵向轴线与所述止挡板相距预定距离而固定在所述制动杆轴的第二部分上,从而防止所述制动杆回复弹簧从所述制动杆轴脱离。

5.根据权利要求4所述的用于自动变速器的停车装置,其中所述制动杆回复弹簧定位在所述止挡板和所述固定卡件之间的所述制动杆轴的第二部分上。

6.根据权利要求4所述的用于自动变速器的停车装置,其中多个紧固构件穿过所述止挡板和所述制动杆支架而紧固到所述变速器壳体。

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