[发明专利]大排量双向斜板式汽车空调压缩机

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车空调压缩机，特别涉及一种大排量双向斜板式汽车空调压缩机。

背景技术

汽车空调压缩机中双向斜板式的压缩机相对于曲轴连杆式或单向摇板式压缩机等传统压缩机结构具有结构简单、体积小、效率高、噪音小等优点在近年发展迅速。但至今为此，现在仍然没有用于大型巴士或冷藏车的大排量双向斜板式汽车空调压缩机，其主要技术难题集中在压缩机的加大设计后的结构设计、各运动部件的润滑以及压缩机的密封性能等问题未得到彻底解决。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种大排量双向斜板式汽车空调压缩机，其将双向斜板式的结构进行扩大化设计，在解决现存在的技术问题的基础上使其满足大型巴士或冷藏车的需要，替代现有曲轴连杆式等传统压缩机提高压缩机的能效比。

为解决所述技术问题，本发明提供了一种大排量双向斜板式汽车空调压缩机，其特征在于，其包括前盖、主轴、前盖垫、前阀板部件、滑履、活塞、定位销、第二O型圈、吸气阀片、后阀板部件、后盖垫、主轴轴承、后盖、推力滚针轴承、后缸体、第三O型圈、内推力片、外推力片、第一垫圈、缸体螺栓、第二垫圈、前盖螺栓、轴封、止推镶套、前缸体、斜板，主轴插在前盖中，在前缸体、后缸体靠近斜板端面的位置安装有两个主轴轴承及两副平面推力轴承，平面推力轴承由内推力片、推力滚针轴承、外推力片组成，内推力片紧贴在斜板的端面上，外推力片紧贴在止推镶套上，滑履在活塞和斜板之间，在前盖、前缸体、后缸体、后盖之间分别用三组定位销进行定位，前缸体和后缸体通过缸体螺栓进行紧固连接，缸体螺栓与前缸体的接触面用第一垫圈进行密封，用前盖螺栓将前盖、前缸体、后缸体、后盖进行紧固连接，前盖螺栓与前盖的接触面用第二垫圈进行密封，在前盖与前缸体之间安装有第二O型圈、前盖垫、前阀板部件、吸气阀片，后缸体与后盖之间安装有后盖垫、后阀板部件以及与前盖与前缸缸体之间相同的第二O型圈和吸气阀片，在前缸体与后缸体之间用第三O型圈进行密封，在前盖靠近前缸体的中心位置装有用于主轴的旋转密封的轴封。

优选地，所述在后盖靠近后缸体的中心位置的主轴上设有一副齿轮泵，齿轮泵由油泵外齿轮及油泵内齿轮组成，油泵内齿轮套在油泵外齿轮的外边。

优选地，所述后缸体上方吸气口及排气口分别设计有防尘盖部件，防尘盖部件通过螺栓与后缸体连接。

优选地，所述滑履的形状为半球形。

优选地，所述主轴为空心结构，主轴由主轴体和堵头通过焊接点连接组成。

优选地，所述主轴的前端设有用于连接离合器吸盘的渐开线花键。

优选地，所述主轴与斜板之间为过盈配合，在主轴与斜板配合位置设计有花键，花键的齿高为0.3-1.2mm。

本发明的积极进步效果在于：本发明大排量双向斜板式汽车空调压缩机解决了双向斜板式压缩机在加大设计后的结构设计、各运动部件的润滑以及压缩机的密封性能等问题，延续了双向斜板式压缩机具有结构简单、体积小、效率高、噪音小等优点；同时主轴是空心结构，这样减轻压缩机的重量，同时降低了压缩机功耗。使压缩机更加节能及轻量化。

附图说明

图1为本发明大排量双向斜板式汽车空调压缩机的结构示意图。

图2为本发明大排量双向斜板式汽车空调压缩机的工作原理示意图。

图3为本发明中主轴的具体结构示意图。

具体实施方式

下面举个较佳实施例，并结合附图来更清楚完整地说明本发明。

如图1所示，本发明大排量双向斜板式汽车空调压缩机包括前盖1、主轴2、前盖垫3、前阀板部件4、吊环螺栓5、滑履6、油塞螺钉7、第一O型圈、防尘盖部件9、滤网部件、螺栓、活塞12、定位销13、第二O型圈14、吸气阀片15、后阀板部件16、后盖垫17、油泵内齿轮18、油泵外齿轮19、主轴轴承20、后盖21、推力滚针轴承22、后缸体23、第三O型圈24、内推力片25、外推力片26、第一垫圈27、缸体螺栓28、第二垫圈29、前盖螺栓30、轴封31、止推镶套32、前缸体33、斜板34、安装脚35。