[发明专利]一种复合式结构的柴油机排气消声器有效
| 申请号： | 201110201160.9 | 申请日： | 2011-07-19 |
| 公开（公告）号： | CN102278183A | 公开（公告）日： | 2011-12-14 |
| 发明（设计）人： | 李舜酩;张袁元;贾骁;汪星星;胡伊贤;衡芳明 | 申请（专利权）人： | 南京航空航天大学 |
| 主分类号： | F01N13/00 | 分类号： | F01N13/00;F01N1/00 |
| 代理公司： | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人： | 许方 |
| 地址： | 210016 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 复合 结构 柴油机 排气 消声器 | ||
1.一种复合式结构的柴油机排气消声器，包括法兰(1)、消声器本体(3)、进气管(2)、排气尾管(10)，其特征在于：包括置于消声器本体(3)内部的前穿孔管(11)、前内插管(5)、后内插管(7)和后穿孔管(9)，所述消声器本体(3)内设有将消声器本体(3)分为三个腔室的前隔板(12)和后隔板(13)；所述前隔板（12）靠近前穿孔管（11），所述后隔板（13）靠近后穿孔管（9），所述法兰(1)通过进气管(2)与前穿孔管(11)一端相连，该前穿孔管(11)另一端封闭；所述前隔板(12)的中心设置前内插管(5)；所述前穿孔管(11)和前内插管(5)的前半段置于第一腔室(4)内；所述后隔板（13）上设置N个后内插管(7)，且每个后内插管（7）到后隔板（13）的中心距离相等，N个后内插管（7）的总横截面积小于前内插管（5）的横截面积，其中N≥2且N为正整数，所述前内插管(5)的后半段和所述后内插管(7)的前半段置于第二腔室(6)内；所述后内插管(7)的后半段与后穿孔管(9)置于第三腔室内；所述排气尾管(10)的前端与后穿孔管(9)一端相连，该后穿孔管（9）的另一端封闭。
2.根据权利要求1所述的复合式结构的柴油机排气消声器，其特征在于：所述第一腔室(4)的长度等于消声器本体(3)长度的50%±5%；所述第二腔室(6)的长度等于消声器本体长度的18%±5%；所述第三腔室(8)的长度等于消声器本体(3)长度的35%±5%。
3.根据权利要求1所述的一种复合式结构的柴油机排气消声器，其特征在于：所述后内插管(7)的个数为6个且每个后内插管（7）相同。
4.根据权利要求1或2所述的复合式结构的柴油机排气消声器，其特征在于：所述前穿孔管(11)的长度等于第一腔室(4)长度的50%±5%；所述前内插管(5)前半段的长度等于第一腔室(4)长度的25%±5%；所述前内插管(5)后半段的长度等于第二腔室(6)长度的50%±5%；所述后内插管(7)前半段的长度等于第二腔室(6)长度的45%±5%；所述后内插管(7)后半段的长度等于第三腔室(8)长度的25%±5%；所述后穿孔管(9)的长度等于第三腔室(8)长度的50%±5%。
5.根据权利要求1或2所述的复合式结构的柴油机排气消声器，其特征在于：所述前穿孔管（11）的穿孔率为26%±5%，所述后穿孔管（9）的穿孔率为26%±5%。
6.根据权利要求5所述的复合式结构的柴油机排气消声器，其特征在于：所述前穿孔管（11）与后穿孔管（9）上的小孔直径为5mm。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于南京航空航天大学，未经南京航空航天大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201110201160.9/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
