[发明专利]一种沥青路面沥青颗粒石料加楔夯实修补法

说明书

技术领域

本发明涉及沥青路面的修补，具体地说是一种沥青路面沥青颗粒石料加楔夯实修补法，为道路养护维修作业法的一种。

背景技术

经过发明人观察，沥青路面的裂缝与破碎所产生的因素有几种：1自然裂缝，2沥青路面内在所存在的质量问题产生的裂缝，3车辆与雪水、雨水它们之间所产生的冲刷力，使沥青路面产生大小不等的裂缝与路面破碎。

沥青路面与大小各种不同车辆与雪水、雨水之间相互关系，使得它们之间破坏性很大的冲刷力。

路面裂缝与破碎原由：沥青路面裂缝与破碎有多种原因，一种是沥青路面在摊铺时存有一定的内在质量问题。另一种原因也是沥青路面裂缝与破碎的最主要原因，它就是车辆与雪水、雨水互动之后所产生的冲刷力。

从头说起：沥青路面在摊铺时与路面维修打补丁时，在一定程度上存在着一定的内在“质量”问题，这个内在问题的存在不是谁的责任问题，也不是那个人的问题，这是铺设路面所存在的普遍内在质量问题，这更是工艺问题。这个内在质量问题，存在新铺的沥青路面里，表面看起来很好，很平整，其实这些地方在某些点、某个面没有压实、所以这些地方就存在着一定的内在质量问题，这些地方在一定的外在条件下就达到了裂缝与损坏程度，这个外在条件就是各种大小不同来回行驶在沥青路面上的车辆与沥青路面上的雪水、雨水相互互动所产生的冲刷力。

新铺设的沥青路面内在质量问题，比如说：在日常生活中，我们常用罐头瓶装白砂糖，白砂糖买的多了些，瓶子装不了怎么办，只有在上面把白砂糖压实，把它装进去，就是压实，这就是沥青路面内在质量问题所在。

通过验证，可以得知瓶里白砂糖上、中、下层次的硬实度(密实程度)是不一样的，这就是内在质量问题，解决新铺设的沥青路面内在质量问题，首先解决铺设路面与压实路面的现有工艺，雪水、雨水就它本身而言，在沥青路面上没有外在因素助力下，是起不到太大破坏作用。雪水，雨水在一定外在条件阻力下产生一种力-冲刷力，造成强大的破坏。

车辆行驶对沥青路面有一定作用，但起不到直接破坏作用。但与雨水雪水汇合后，就会产生强大的冲刷力。就是这个冲刷力，把沥青路面冲出了各种形状，大小不同的裂缝，久而久之，从各种大小不同的裂缝到形成各种大小不同的裂缝网，最后裂缝网使沥青路面达到破碎性的损坏，影响车辆行驶，人民出行。

本发明改革现在沥青路面维修法，起用古老夯实术：

据我现在了解国内外都在用大型扒路机，把损坏破碎的沥青路面，大面积扒开后，在铺上新的沥青石料，大面积的沥青路面就是这样年复一年，反反复复地维修了一遍又一遍。

每年都对破损严重的沥青路面进行长达几个月大修，大量的工作量，需要用大量的机械设备，人力物力财力，封闭道路，交通调流，公交线路改道，就像进行一次大战役，牵扯面大而广，给人民出行带来了不少的困难。浪费很大。

损坏的大量沥青路面进行扒块块，打补丁维修。反而来年还会有大面积沥青路面破损需要维修。年复一年，浪费很大。

有的沥青路面实际损坏程度不是特别严重，只是形成了路面裂缝网。这个裂缝网是由各种大小不同裂缝组成，没有达到沥青路面破碎程度。维修时，沥青路面切割方方块块多，路面扒的面积大，厚度深(5厘米)，浪费很大。

现在沥青路面维修方法存在三个浪费大：

1.年复一年的动用大量机械设备，人力、物力、财力。

2.年复一年，反反复复地维修一遍又一遍。

3.年复一年，大量的原材料废掉，如修路时扒掉的大量沥青路面石料。根据以上问题的存在，很有必要改革现在国内外沥青路面维修作业方法与工艺流程。

发明内容

本发明的目的在于提供一种沥青路面沥青颗粒石料加楔夯实修补法。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案为：

一种沥青路面沥青颗粒石料加楔夯实修补法，

将沥青混凝土颗粒堆积于沥青路面裂缝上方的开口处，采用敲击工具或冲击工具夯击沥青混凝土颗粒，使沥青混凝土颗粒进入缝隙中，并将路面的缝隙填满填实，然后将缝隙上方多余的沥青混凝土颗粒清理收集掉，使缝隙处填充的沥青混凝土颗粒上表面与路面相平。

所述沥青混凝土颗粒由石子和路用沥青按质量比0.5-8∶10混拌而成，较好为0.9-3∶10组成；

所述路用沥青或称之为公路用沥青、或称之道路用沥青，其为石油沥青和/或煤沥青；

所述石子为碎石、轧碎砾石、石屑、砂或矿粉中的一种或多种。

所述沥青混凝土颗粒中石子的粒径介于0.1-0.4cm之间。