[发明专利]汽车方向盘锁

说明书

技术领域

本发明属于锁具，特别涉及一种汽车方向盘锁。

背景技术

汽车方向盘锁是汽车防盗的常用锁具，目前已有多种不同结构的产品，不论那一种锁，都有其不足。这些锁中有的结构比较复杂，有的使用不方便，有的容易被破坏，防盗性能差。因此，有必要研制出更好的汽车方向盘锁。

发明内容

本发明的目的是提供一种结构合理、使用方便、防盗性能更好的汽车方向盘锁。

实现本发明目的采用的技术方案是：汽车方向盘锁包括锁体，所述锁体上设有：一锁头、一向外延伸的挡板、与方向盘外环吻合的凹陷部，锁体在凹陷部一侧设有两铰支座铰接有与方向盘外环吻合并与凹陷部对合的两条锁梁；在其中一锁梁的一端上套有活动齿轮，在锁体与活动齿轮之间设有回位弹簧，活动齿轮的周边设有凸块与设在锁体上的凹槽配合，两条锁梁的端部通过一套筒状的固定齿轮连接成一体，活动齿轮和固定齿轮的端面设有棘齿相配合；锁头中的锁芯端部设有拨块与活动齿轮上的凸块配合。

所述活动齿轮外套有活动套，所述回位弹簧设在活动套的端部与活动齿轮之间，所述活动齿轮上的凸块穿过活动套上的开口槽与设在锁体上的凹槽配合。

所述两锁梁上铰接有用于遮挡方向盘上喇叭按钮盘的挡块。

本发明的特点，一是在锁梁和锁体之间采用一个固定齿轮和一个活动齿轮端面棘齿配合，利用锁芯控制两齿轮的离合，在上锁状态下只允许锁梁朝锁紧方向转动，并越锁越紧，可以提高锁体固定在方向盘上的牢固度；二是转动部件(锁梁)与固定部件(锁体)之间的止位通过两齿轮之间端面棘齿配合，棘齿接触面大，难以被破坏，止位效果好，大大地提高了产品的防破坏能力，从而增强了产品的安全性；三是拔出钥匙后两齿轮可自动啮合，锁梁锁定，开锁后，锁梁自动打开，改善了使用的方便性。以上这些特点弥补了目前市场上该类防盗产品的缺陷。

下面结合附图对本发明作进一步说明。

附图说明

图1是本发明使用时开锁状态示意图。

图2是本发明的结构示意图。

图3、图4分别是本发明中活动齿轮与固定齿轮配合的不同工作状态示意图。

图5是本发明使用时上锁状态示意图。

具体实施方式

见图1-图3，汽车方向盘锁包括锁体4，锁体4上设有一锁头7、一向外延伸的挡板12、与方向盘外环1吻合的凹陷部13，锁体4在凹陷部13一侧设有铰支座402、403铰接有与方向盘外环1吻合并与凹陷部13对合的两条锁梁2、11；在锁梁2的一端上套有活动齿轮5，活动齿轮5外套有活动套6，在活动套6的端部与活动齿轮5之间设有回位弹簧3，活动齿轮5的周边设有一凸块501穿过活动套6上的开口槽601与设在锁体上的凹槽401配合，锁梁2、11的端部通过一套筒状的固定齿轮9连接，用两个弹性销钉10分别与设在锁梁2、11端部的止位缺口101配合，将固定齿轮9、锁梁2和锁梁11连接成一体，活动齿轮5和固定齿轮9的端面设有棘齿相配合，棘齿的一面为斜面，另一面为直面，两个齿轮5、9啮合后只能允许其中一个齿轮相对于另一个齿轮单向转动；锁头7中的锁芯端部设有矩形拨块701与活动齿轮5上的凸块501配合；挡块8通过铰链座801铰接在锁梁2、11上。

工作原理：

开锁：如图4所示，从锁芯扦入钥匙，转动锁芯90度，锁头7中的锁芯端部拨块701拨动凸块501将活动齿轮5于固定齿轮9分离，固定齿轮9、锁梁2和锁梁11在其重力作用下可以相对锁体4转动自动打开，见图1；上锁：如图3所示，旋转锁芯回位拔出钥匙，活动齿轮5在回位弹簧3的作用下回位与固定齿轮9处于常啮合状态，然后把锁梁2、11扣到方向盘上并与锁体10一起对合将方向盘的外环1夹死，并使挡块8遮挡在方向盘中部的喇叭按钮盘上，此时锁梁2、11只能单向转动直至扣紧方向盘的外环1，完成上锁，见图5。