[发明专利]一种海上打桩压桩安装联合工程船无效
| 申请号: | 201110194060.8 | 申请日: | 2011-07-12 |
| 公开(公告)号: | CN102328732A | 公开(公告)日: | 2012-01-25 |
| 发明(设计)人: | 丁焰;胡川 | 申请(专利权)人: | 武汉高智创新科技有限公司 |
| 主分类号: | B63B35/00 | 分类号: | B63B35/00;E02D7/00;E04H12/34 |
| 代理公司: | 武汉金堂专利事务所 42212 | 代理人: | 丁齐旭 |
| 地址: | 430056 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 海上 打桩 安装 联合 工程船 | ||
1.一种海上打桩压桩工程船,它主要有船体甲板(1)及锚链调整装置(4),配备相应的动力系统,配备有大型打桩锤,其特征在于在船体甲板上安装有自升式塔吊(3),或者是桅杆式、全回转式起吊设备,还并排安装带有万向底座(33)的双梁压桩夹持器(2),万向底座设置在双梁压桩夹持器(2)的下面。
2.根据根据权利要求1所述的海上打桩压桩工程船,其特征在于所述双梁压桩夹持器(2),包括机架(10)、下夹持油缸(11)、下夹持器(12)、下压桩油缸(13)、上压桩油缸(14)、上夹持油缸(15)、上夹持器(16)、承力架(17)、夹持板(18)和导向杆(19),下夹持器(12)通过下压桩油缸(13)与机架(10)连接起来,上夹持器(16)通过上压桩油缸(14)和承力架(17)、导向杆(19)与机架(10)连接起来,上、下夹持器都装有多套夹持油缸和夹持板(18)。
3. 根据根据权利要求1或2所述的海上打桩压桩工程船,其特征在于所述万向底座(33)包括:机架(10)、十字架(21)、下底座(22)和调节油缸(20),机架(10)向下伸出的两个机架耳环(31)与十字架(21)的两个轴端活动连接,下底座(22)向上伸出的两个底座耳环(32)与十字架(21)的另两个轴端活动连接,在万向底座的十字架(21)轴端头上设置4台能够调整双梁压桩夹持器与水平面角度的调节油缸(20)。
4. 根据权利要求1或2或3所述的一种海上打桩压桩工程船,其特征在于所述的万向底座的下底座(22)和船体甲板(1)相连。
5. 根据权利要求1所述的一种海上打桩压桩工程船,其特征在于所述的大型打桩锤是大型液压打桩锤,或者是长行程自动冲击打桩锤。
6. 一种海上风电安装工程船,它主要有船体甲板(1)及锚链调整装置(4),配备相应的动力系统,在船体甲板上安装有自升式塔吊(3),其特征在于所述的自升塔吊下部设置有移动底盘(5),其上设置一节可以在0.5~1米范围升降的调整节(6),再其上安装若干标准节(8)和回转塔身、起重臂、平衡臂部件;在下部标准节(8)上设置有两至三个能将塔吊(3)固定在风电塔架第一节(24)上的钳形装置(25),上部标准节上根据需要设置有若干个能将塔吊与风电塔架固定连接的拉杆装置。
7. 根据权利要求6所述的一种海上风电安装工程船,其特征在于所述的钳形装置是由固定座(26)、收钳油缸(27)、活动钳口(28)、锁紧油缸(29)、销轴(30)组成,固定座(26)成对安装在塔吊标准节(8)上,活动钳口(28)的一端通过销轴(30)与固定座(26)连接起来,活动钳口(28)的另一端通过锁紧油缸(29)锁紧或松开。
8. 根据权利要求1所述的一种海上打桩压桩工程船,其特征在于能够将海上打桩压桩设备安装一条龙完成。
9. 根据权利要求7所述的一种海上风电安装工程船,其特征在于能够将海上打桩、压桩、风电设备安装一条龙完成。
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