[发明专利]用于快速涡轮减速的系统和方法

权利要求书

1.一种用于关闭程序期间的涡轮减速的燃气涡轮发动机系统(100)，包括：

延伸通过涡轮(160)的转子(170)；

与所述转子(170)接合的发电机(180)；以及

与所述转子(170)连通的起动系统(210)；

其中，所述起动系统(210)可使所述发电机(180)的操作相反，以便在关闭程序期间施加扭矩到所述转子(170)上。

2.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机系统(100)，其特征在于，所述燃气涡轮发动机系统(100)还包括压缩机(110)，所述压缩机(110)与所述转子(170)连通以用于产生空气流(120)。

3.根据权利要求2所述的燃气涡轮发动机系统(100)，其特征在于，使所述发电机(180)的操作相反以便施加扭矩到所述转子(170)上限制越过所述转子(170)的所述空气流(120)。

4.根据权利要求2所述的燃气涡轮发动机系统(100)，其特征在于，使所述发电机(180)的操作相反以便施加扭矩到所述转子(170)上限制通过所述涡轮(160)的所述空气流(120)。

5.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机系统(100)，其特征在于，所述燃气涡轮发动机系统(100)还包括位于所述涡轮(160)下游的热回收蒸汽发生器(190)。

6.根据权利要求5所述的燃气涡轮发动机系统(100)，其特征在于，使所述发电机(180)的操作相反以便施加扭矩到所述转子(170)上限制通过所述热回收蒸汽发生器(190)的所述空气流。

7.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机系统(100)，其特征在于，所述起动系统(210)包括与所述发电机(180)连通的负载换向变换器(220)。

8.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机系统(100)，其特征在于，所述燃气涡轮发动机系统(100)还包括燃烧器(130)，并且，其中，燃料流(140)在所述发电机(180)施加扭矩到所述转子(170)时或之前减少。

9.一种用于关闭燃气涡轮发动机系统(100)的方法，包括：

减少到燃烧器(130)的燃料流(140)；

使发电机(180)的操作相反以便施加扭矩到转子(170)上；以及

提高所述转子(170)的减速度以便限制进入所述燃气涡轮发动机系统(100)的空气流(120)。

10.根据权利要求9所述的方法，其特征在于，所述使发电机(180)的操作相反的步骤包括以再生模式使用起动装置(210)。

11.根据权利要求9所述的方法，其特征在于，所述使发电机(180)的操作相反的步骤包括操作负载换向变换器(220)。

12.根据权利要求9所述的方法，其特征在于，所述提高所述转子(170)的减速度以便限制进入所述燃气涡轮发动机系统(100)的空气流(120)的步骤包括限制围绕所述转子(170)的所述空气流(120)。

13.根据权利要求9所述的方法，其特征在于，所述提高所述转子(170)的减速度以便限制进入所述燃气涡轮发动机系统(100)的空气流(120)的步骤包括限制通过涡轮(160)的所述空气流(120)。

14.根据权利要求9所述的方法，其特征在于，所述提高转子(170)的减速度以便限制进入所述燃气涡轮发动机系统(100)的空气流(120)的步骤包括限制通过热回收蒸汽发生器(190)的所述空气流(120)。