[发明专利]一种无骨架全铝合金板式结构消防车厢体及消防车有效
| 申请号: | 201110190948.4 | 申请日: | 2011-07-08 |
| 公开(公告)号: | CN102229349A | 公开(公告)日: | 2011-11-02 |
| 发明(设计)人: | 廖剑锋;唐显平 | 申请(专利权)人: | 广东永强奥林宝国际消防汽车有限公司 |
| 主分类号: | B62D33/00 | 分类号: | B62D33/00;B62D25/00;A62C27/00 |
| 代理公司: | 东莞市华南专利商标事务所有限公司 44215 | 代理人: | 刘克宽 |
| 地址: | 523407 广东省东莞市寮步镇*** | 国省代码: | 广东;44 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 骨架 铝合金 板式 结构 消防 车厢 消防车 | ||
1.一种无骨架全铝合金板式结构消防车厢体,其特征在于:包括外廓框架、横隔板、横立板及纵立板;所述外廓框架包括前封板、后封板、底板和顶板,所述顶板的两侧分别连接所述前封板、所述后封板,所述底板的两侧分别连接所述前封板、所述后封板;所述横隔板、所述横立板及所述纵立板固定于所述外廓框架内部,所述横隔板、所述横立板、所述纵立板与所述外廓框架之间围成容置空间。
2.根据权利要求1所述的无骨架全铝合金板式结构消防车厢体,其特征在于:所述前封板与所述顶板、所述横隔板、所述纵立板、所述底板为胶粘连接或螺栓连接。
3.根据权利要求1所述的无骨架全铝合金板式结构消防车厢体,其特征在于:所述顶板与所述前封板、所述横立板、所述纵立板、所述后封板为胶粘连接或螺栓连接。
4.根据权利要求1所述的无骨架全铝合金板式结构消防车厢体,其特征在于:所述横隔板与所述纵立板、所述横立板、所述前封板为胶粘连接或螺栓连接。
5.根据权利要求1所述的无骨架全铝合金板式结构消防车厢体,其特征在于:所述横立板与所述底板、所述顶板、所述纵立板为胶粘连接连接或螺栓连接。
6.根据权利要求1所述的无骨架全铝合金板式结构消防车厢体,其特征在于:所述纵立板与所述底板、所述顶板、所述横立板、所述前封板、所述后封板为胶粘连接连接或螺栓连接。
7.根据权利要求1所述的无骨架全铝合金板式结构消防车厢体,其特征在于:所述底板与所述横立板、所述纵立板、所述前封板、所述后封板为胶粘连接或螺栓连接。
8.根据权利要求1所述的无骨架全铝合金板式结构消防车厢体,其特征在于:所述前封板与所述顶板、所述横隔板、所述纵立板、所述底板为胶粘连接及螺栓连接;所述顶板与所述前封板、所述横立板、所述纵立板、所述后封板为胶粘连接及螺栓连接;所述横隔板与所述纵立板、所述横立板、所述前封板为胶粘连接及螺栓连接;所述横立板与所述底板、所述顶板、所述纵立板为胶粘连接连接及螺栓连接;所述纵立板与所述底板、所述顶板、所述横立板、所述前封板、所述后封板为胶粘连接连接及螺栓连接;所述底板与所述横立板、所述纵立板、所述前封板、所述后封板为胶粘连接及螺栓连接。
9.根据权利要求1所述的无骨架全铝合金板式结构消防车厢体,其特征在于:设置有三块横立板和四块纵立板,所述三块横立板分别为第一横立板、第二横立板和第三横立板,所述四块纵立板分别为第一纵立板、第二纵立板、第三纵立板及第四纵立板;所述第一横立板与所述前封板、所述第一纵纵立板及所述底板构成第一容置空间;所述第一横立板与所述第三横立板、所述第一纵纵立板及所述底板构成第二容置空间;所述第一纵立板与所述前封板、所述所述第三横立板及所述第二纵立板构成第三容置空间;所述第二横立板与所述前封板、所述第二纵立板及所述底板构成第四容置空间;所述第二横立板与所述第三横立板、所述第二纵立板及所述底板构成第五容置空间;所述第三横立板与所述底板及所述后封板构成第六容置空间。
10.一种消防车,其特征在于:具有如权利要求1至9中任意一项所述的无骨架全铝合金板式结构消防车厢体。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于广东永强奥林宝国际消防汽车有限公司,未经广东永强奥林宝国际消防汽车有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201110190948.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种气动热结构试验装置
- 下一篇:超市购物手推车用的防撞器





