[发明专利]无人直升机着陆自动熄火系统

权利要求书

1.无人直升机着陆自动熄火系统，其特征在于，含有：压触开关(2)、保险开关(3)、绝缘片(4)和重物(5)，其中：

压触开关(2)，包括：分别固定在无人直升机(1)的起落架四周上的左前侧压触开关(21)、左后侧压触开关(22)、右前侧压触开关(23)和右后侧压触开关(24)，各个压触开关之间以串联、并联或者串并联的方式连接；无人直升机落地后，各个压触开关受压导通；无人直升机起飞后，各个压触开关失压断开；

保险开关(3)，包括：底座(31)和两个在保险开关(3)上靠弹性常闭贴合在一起，且分别与压触开关(2)和发动机熄火线连接的金属弹簧片(321，322)，所述保险开关(3)固定在无人直升机(1)的底面上，两个金属弹簧片(321，322)固定在保险开关(3)的底座(31)上，所述两个金属弹簧片(321，322)的电极相互贴合；

绝缘片(4)，下端固定在重物(5)上，当所述无人直升机(1)位于地面时，将绝缘片(4)插入所述两个金属弹簧片(321，322)之间，使保险开关(3)断开；当所述无人直升机(1)离地时，绝缘片(4)被停留在地面上的重物(5)从保险开关(3)中抽出，从而使保险开关(3)导通；

无人直升机(1)在地面启动时，所述压触开关(2)受压导通，因此将绝缘片(4)插入所述两个金属弹簧片(321，322)之间，使保险开关(3)断开，从而使整个熄火线回路断开，发动机正常启动；

当所述无人直升机(1)离地时，绝缘片(4)被停留在地面上的重物(5)从保险开关(3)中抽出，使保险开关(3)的两个金属弹簧片(321，322)的电极相互贴合，从而使保险开关(3)导通，此时压触开关(2)因无人直升机离地后失压而断开；因此虽然保险开关(3)导通，但因压触开关(2)断开而使整个熄火线回路断开，允许发动机正常工作；

当所述无人直升机(1)着陆时，压触开关(2)因无人直升机触地后受压而导通，而保险开关(3)在无人直升机(1)离地后已经导通，故此时整个熄火线回路对地短路，发动机立即自动熄火。