[发明专利]一种用于挖掘机司机室的新式降噪海绵

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于挖掘机司机室的新式降噪海绵，属工程机械领域。

背景技术

目前，市场上液压挖掘机司机室的降噪措施多是在司机室室靠近发动机侧的围板上和发动机罩内侧，加装玻璃纤维、泡沫类聚氨酯海绵材料来吸音，而泡沫类的聚氨酯海绵为低密度的多孔型材料，吸音率低，降噪效果不好，直接影响着操作人员的舒适程度和劳动效率。

发明内容

为了克服上述缺陷，保证操作环境舒适、方便，满足人－机工程，利于操作人员高效、可靠地工作，我们发明了一种用于挖掘机司机室的新式降噪海绵，选用高密度吸音材料，海绵中密布间隔8毫米的吸音降噪孔，吸音降噪孔的内表面从上倒下呈“                                                ”形，且在内表面壁上设置有平均分布的环形的凹槽，由此改善了海绵降噪孔内部吸音时的声场分布，使海绵的吸音率可提高至70%--80%，降噪效果良好。

 

附图说明

附图1为本发明主视图；

附图2为本发明P部放大视图；

附图3为降噪孔的内部截面图。

 

具体实施方式

下面结合附图1、附图2和附图3对本发明作进一步的描述：选用高密度吸音材料，海绵中密布间隔8毫米的吸音降噪孔，吸音降噪孔的内表面从上倒下呈“”形，且在内表面壁上设置有平均分布的环形的凹槽。这样可以改善海绵降噪孔内部吸音时的声场分布，使海绵的吸音率可提高至70%--80%。

这里的高密度吸音材料，是指至少50密度以上，更优选80密度以上。高密度的吸音材料质地比较硬，这样便于降噪孔内部结构的加工。高密度的吸音材料，在市场是可以买到的，这里优选优选由聚酯纤维、三聚氢胺、石膏或陶瓷等材料构成。

吸音降噪孔的直径优选在表面处是0.8毫米，中间最短处是0.4毫米。所述“”形也优选是左右、上下对称的，当然也可以是不对称的。

另外，降噪孔的深度是可选择的， “”形的斜线的倾斜角度是可调的，优选15°－75°之间，更优选是45°。

内表面壁上可以设置有平均分布的环形的凹槽。所述凹槽的深度也是可选的，优选深度在0.1－0.3毫米之间。且所述凹槽的深度也可以随着降噪孔直径的减小而增加。这样可以实现更好的降噪控制。

本发明由上述实施例所表述，但并不局限于上述实施例。任何在不背离本发明的精神和意图的改进和修改都是可行的。这些也在本发明的保护范围之内。