[发明专利]一种基于多Agent技术的园区道路照明节能系统及其实现方法无效
申请号: | 201110189566.X | 申请日: | 2011-07-07 |
公开(公告)号: | CN102244963A | 公开(公告)日: | 2011-11-16 |
发明(设计)人: | 李鹏 | 申请(专利权)人: | 李鹏 |
主分类号: | H05B37/02 | 分类号: | H05B37/02;H05B37/03;H04L29/08 |
代理公司: | 北京连城创新知识产权代理有限公司 11254 | 代理人: | 刘伍堂 |
地址: | 100084 北京市海淀*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 agent 技术 道路 照明 节能 系统 及其 实现 方法 | ||
1.一种基于多Agent技术的园区道路照明节能系统,由若干个路灯、主控系统及无线信号中继站组成,其特征在于,所述的每个路灯为一个Agent,所述的主控系统为带有监控管理软件的计算机服务器,为路灯Agent的上层Agent,其特征在于,所述的每Agent上都有一主板,所述的主板上嵌有照明模块、监测模块、检测模块、控制模块和信号收发模块;所述的监测模块由各类传感器组成,包括光敏感传感器、声敏传感器、运动检测传感器、人体红外传感器;所述的Agent与主控系统通过无线信号中继站相互通信;所述的每个Agent通过信号收发模块相互通信。
2.如权利要求1所述的一种基于多Agent技术的园区道路照明节能系统,其特征在于:所述的照明模块主要实现照明、电路开关以及电压的调节,所述的照明模块受控于控制模块;所述的监测模块的数据传递给控制模块;所述的控制模块用于处理监测模块的信号及信号收发模块收到的信号,并决定是否向周围发送信息,同时控制照明模块的开关;所述的监测模块实时监测路灯Agent的状态。
3.如权利要求1所述的一种基于多Agent技术的园区道路照明节能系统,其特征在于:所述的主控系统用于控制任意一个路灯Agent的状态,其所带的监控软件主要用于处理无线信号中继站发送来的数据并向除自己以外的任何Agent发送控制信号,反馈所有Agent以及无线信号中继站的实时状态,提供整个节能系统的图形化控制界面,提供日志审计及访问控制功能。
4.如权利要求1所述的一种基于多Agent技术的园区道路照明节能系统,其特征在于:基于多Agent技术的园区道路照明节能系统的工作方式分为普通状态和直接控制状态,所述的普通状态为路灯Agent的各功能模块均正常工作,所述的直接控制状态为路灯Agent中的控制模块处于非工作状态。
5.利用权力要求1所述的一种基于多Agent技术的园区道路照明节能系统的实现方法为:
步骤一:园区内的每个路灯Agent完成组网并进行初始化,根据园区路灯Agent的分布,对无线信号中继站进行布置,确保无线信号中继站完全覆盖所有路灯Agent,在进行初始化时,每个路灯Agent都依据自身的物理信息通过无线信号中继站在主控系统注册并生成一个唯一的标识,主控系统对路灯Agent进行参数设定并完成初始化;
步骤二:路灯Agent的光敏传感器实时监测光线敏感度,如果光线亮度高于阈值,则停留在本步骤,否则进入下一步骤;
步骤三:当光敏传感器监测到光线敏感度小于光线亮度阈值时,监测模块的运动传感器、人体红外传感器以及声敏传感器获取各自所属信息,监测模块将获取的信息传递给控制模块,判定是否有行人或车辆接近,如是,则进入步骤四,如不是,则返回步骤二;
步骤四:控制模块控制照明模块打开路灯,同时将本路灯Agent监测模块获取的信传通过信号收发模块传递给周围的路灯Agent,
步骤五:监控模块的运动传感器、人体红外传感器以及声敏传感器实时获取周围环境信息,并将所述信息传递给控制模块,控制模块实时判定行人或车辆是否已经离开有效范围,如果是,则进入步骤六,否则返回步骤二;
步骤六:控制模块控制照明模块关闭路灯;
步骤七:检测模块实时检测路灯Agent的状态信息,包括但不限于故障、电源、过热信息。
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