[发明专利]船用液位计

说明书

技术领域

本发明涉及一种液位指示装置，更具体地说，涉及一种船用液位计。

背景技术

目前，中国已是世界第三造船大国，每年造出数千条万吨级以卜的船舶，随着造船工业的迅猛发展，中国预计在五年内将成为世界第一造船大国，这就为船舶配套行业提供了更大的发展机遇，而液位计在每条万吨级船上均需用30 台左右。目前，船舶上使用的液位表有：玻璃管式液位表、平板玻璃液位表、磁性液位表和浮筒液位表。玻璃管式液位表采用玻璃管作视镜观察储液箱柜内的液位的，由于玻璃管强度低，易破碎，被测介质易流出，造成不安全隐患，所以一般只用于水箱，不可用于油箱。平板玻璃液位表强度优于管式液位表，但是体积大，体形笨重，加工困难，平板玻璃使用一段时一间后，被测介质结垢，且透明度低。磁性液位表是不锈钢及优质磁性材料生产的，制造成本高，由于磁场作用，液位显示有误差。浮筒式液位表用料多，体积大，安装困难。这几个液位表均与被测介质连通，它们的长度都与储液箱柜高度相近，因而体积庞大，为了显示箱柜储液量，常常还在液位表侧面安装高度尺和容积尺。

发明内容

本发明要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述制造成本高、体积庞大、数据读取困难以及不可实现自动化的远程监控的缺陷，提供一种船用液位计。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：构造一种船用液位计，包括壳体，所述壳体上设有中心轴、主轮、副轮、主动弹簧轮、副弹簧轮、刻度尺、指针、弹簧、接线座以及滑轮，所述主轮通过弹簧与主动弹簧轮相连接，所述副轮设在主轮的上方，且通过另一弹簧与副弹簧轮相连接，在副轮转轴上设有电位器，在主动弹簧轮和副弹簧轮轴向上方设有电路模块，所述指针通过钢丝绳活动设置在刻度尺上，所述钢丝绳的一端绕过滑轮与主轮相连接，另一端绕过另一滑轮与副轮相连接，所述刻度尺设置在上下两滑轮之间，在所述中心轴伸出壳体背面的一端上设有主滑轮，所述主滑轮通过钢丝绳连接有浮筒，所述浮筒设置在壳体的外侧。

在本发明所述的船用液位计中，所述主轮设置在所述中心轴伸出壳体正面的一端。

在本发明所述的船用液位计中，所述刻度尺上设有上、下两个报警点。

在本发明所述的船用液位计中，所述指针上设有磁性装置。

在本发明所述的船用液位计中，所述浮筒外圆面上至少设有一对相对称的羽翼，浮筒为空心。

在本发明所述的船用液位计中，所述浮筒外圆面上设有三对相对称的羽翼，且羽翼在浮筒外圆面上均匀分布。

在本发明所述的船用液位计中，所述浮筒壁厚为至少1mm。

在本发明所述的船用液位计中，所述壳体正面还设有止动扣，所述主轮上设有四个圆孔，所述止动扣可卡在圆孔内。

实施本发明的船用液位计，具有以下有益效果：液位显示装置与被测液体不连通，这就避免了被测液体外溢现象，消除了安全隐患；体积小、读数清晰； 且功能齐全、自动化控制，可远程监控。

附图说明

图1是本发明船用液位计的结构示意图。

具体实施方式

为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例和附图对本发明作进一步详述，该实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明保护范围的限定。