[发明专利]衬套轴承及其制造方法和具有衬套轴承的封闭式压缩机

说明书

技术领域

本发明涉及用作径向轴承的衬套轴承以及具有衬套轴承的封闭式压缩机。

背景技术

通常而言，封闭式压缩机包括用于在密封外壳的内部空间产生驱动力的电机，以及联接到所述电机用于压缩制冷剂的压缩部件。封闭式压缩机可以根据制冷剂压缩机构的不同而分类为往复式压缩机、涡旋式压缩机、回转式压缩机、振动式压缩机等。往复式压缩机、涡旋式压缩机以及回转式压缩机是利用电机的旋转力，而振动式压缩机是利用电机部件的往复运动。

在这些封闭式压缩机中，利用旋转力的封闭式压缩机的电机具有曲轴，以将电机的旋转力传递到压缩部件。例如，旋转式封闭压缩机(在下文中，称为回转式压缩机)的电机包括：固定到封闭外壳的定子；插置于定子中的转子，在该转子与定子之间具有预定间隙，进而通过与定子的相互作用而旋转该转子；以及联接到所述转子以将转子的旋转力传递到压缩部件的曲轴。

压缩部件包括：气缸，转动活塞和用于在气缸中压缩制冷剂的叶片，以及多个用于与所述气缸共同限定压缩空间并支撑曲轴的轴承构件。轴承构件典型地位于电机的一侧以支撑曲轴。然而，随着近年来压缩机变得更为高效，已经引入通过在曲轴的上、下两端安装轴承来最小化压缩机的振动的技术。

当轴承安装在曲轴的上、下两端时，上轴承通常可以实施为球轴承或衬套轴承。具体地，衬套轴承可以由双金属、树脂(聚四氟乙烯(PTFE)，典型地为特氟龙)、碳、固体材料等制成。其中，双金属、树脂以及碳通常用于压缩机，而树脂基衬套轴承使用最广泛。双金属或碳制成的衬套轴承具有良好的耐磨性，而由于树脂的摩擦系数较小，树脂制成的衬套轴承在摩擦损失方面性能优异。

然而，在现有技术的特氟龙基衬套轴承的构造中，由于具有润滑性的特氟龙被压配合在多孔青铜烧结层之间，特氟龙层实际形成有大约20μm的厚度，该厚度仅仅为衬套轴承的总厚度的大约20％。因此，如果曲轴的外圆周表面与衬套轴承的内圆周表面之间产生摩擦，则衬套轴承的特氟龙层可能很快被磨损掉，并且因此金属青铜烧结层可能接触曲轴，导致衬套轴承或曲轴的急剧磨损。

发明内容

因此，本发明的一个方案提供了一种衬套轴承、衬套轴承的制造方法以及具有该衬套轴承的封闭式压缩机，该衬套轴承通过在特氟龙基衬套轴承中增加特氟龙层的厚度而不增加衬套轴承的厚度，能够减小摩擦损失。

为了实现这些以及其他优点并根据本发明的目的，如在此实施并广义描述的，衬套轴承包括壳体和润滑构件，润滑构件固定到壳体的内圆周表面并且具有轴承表面，使得旋转元件可插入润滑构件中，其中润滑构件由树脂基类型材料制成。

在另一方案中，提供了一种衬套轴承，所述衬套轴承包括壳体、润滑构件以及粘附构件，该润滑构件具有轴承表面以接纳旋转元件；该粘附构件位于所述壳体与所述润滑构件之间，以在所述壳体与所述润滑构件之间提供粘附，其中所述壳体和所述润滑构件由不同材料制成。

在一个方案中，提供了一种衬套轴承的制造方法，所述方法包括：在钢板上设置粘附构件，在粘附构件上设置润滑构件，在高温和高压下熔融所述粘附构件使得所述粘附构件粘附到所述润滑构件上，以及以卷起(rolled)的方式设置润滑构件、粘附构件以及薄钢板。

在一个方案中，提供了一种封闭式压缩机，所述封闭式压缩机包括：密封外壳；电机，包括附接到所述密封外壳的内部空间的定子、转子以及联接到转子的曲轴；压缩部件，联接到曲轴以基于电机的驱动力压缩制冷剂；第一轴承，支撑所述曲轴的第一部分；以及第二轴承，附接到所述密封外壳以支撑所述曲轴的第二部分，其中，所述第二轴承包括衬套轴承，所述衬套轴承包括：壳体；润滑构件，所述滑动构件可滑动地围绕曲轴的一部分，所述滑动构件的柔性比所述曲轴的柔性大；以及粘附构件，位于所述壳体与所述润滑构件之间，以在所述壳体与所述润滑构件之间提供粘附。

通过下文中给出的详细描述，本发明进一步的适用范围将变得更加明显。然而，应当理解，示出本发明优选实施例的详细描述和具体实例仅作为示例给出，对于本领域的技术人员而言，通过此详细描述，在本发明的精神和范围内进行各种变化和改型将是显而易见的。

附图说明

附图包括在内以提供对本发明进一步的理解，并入且构成本说明书的一部分的附图示出了示例性实施例，并与说明书一起用来解释本发明的原理，在图中：

图1是示出了根据示例性实施例的回转式压缩机的内部结构的纵向剖视图；

图2是示出了衬套轴承的示例性实施例的立体分解图；

图3是图2所示的衬套轴承的立体装配图；

图4是图3所示的衬套轴承的装配状态的剖面图；