[发明专利]磁浮列车车辆及其转向机构

权利要求书

1.一种用于磁浮列车车辆的转向机构，所述磁浮列车车辆包括车体、转向机构、前转向架(24)和后转向架(28)；所述转向机构包括第一端分别与所述前转向架(24)的左右模块连接的第一推杆(22)和第二推杆(23)，以及第一端分别与所述后转向架(28)的左右模块连接的第三推杆(26)和第四推杆(27)，其特征在于，还包括第一端分别通过前转轴(O1)和后转轴(O2)可旋转地连接于车体的底部的前摆臂(21)和后摆臂(25)，所述第一推杆(22)、所述第二推杆(23)和所述前摆臂(21)三者的第二端铰接，所述第三推杆(26)、所述第四推杆(27)和所述后摆臂(25)三者的第二端铰接，所述前摆臂(21)的中部和所述后摆臂(25)的中部分别设置有前连接部件(A1)和后连接部件(A2)，二者通过左连接绳(292)和右连接绳(291)连接，所述左连接绳(292)绕过连接于所述车体的底部的左支撑轴，所述右连接绳(291)绕过连接于所述车体的底部的右支撑轴。

2.根据权利要求1所述的用于磁浮列车车辆的转向机构，其特征在于，当所述磁浮列车在平直轨道上时，所述第一推杆(22)和所述第二推杆(23)之间，以及所述第三推杆(26)和所述第四推杆(27)之间均具有预定的夹角。

3.根据权利要求1所述的用于磁浮列车车辆的转向机构，其特征在于，所述前摆臂(21)的长度与所述后摆臂(25)的长度之间具有预定的比例关系，且所述前连接部件(A1)与所述前转轴(O1)之间的距离与所述后连接部件(A2)与所述后转轴(O2)之间的距离相等。

4.根据权利要求1所述的用于磁浮列车车辆的转向机构，其特征在于，所述前摆臂(21)的长度与所述后摆臂(25)的长度相等，所述前连接部件(A1)与所述前转轴(O1)之间的距离与所述后连接部件(A2)与所述后转轴(O2)之间的第二距离之间具有预定的比例关系。

5.根据权利要求1所述的用于磁浮列车车辆的转向机构，其特征在于，所述后连接部件(A2)位于所述后转轴(O2)的前方或者后方。

6.根据权利要求1至5任一项所述的用于磁浮列车车辆的转向机构，其特征在于，所述左支撑轴包括第一支撑轴(321)和第二支撑轴(322)，所述右支撑轴包括第三支撑轴(311)和第四支撑轴(312)，所述第一支撑轴(321)位于所述第二支撑轴(322)的前方，所述第三支撑轴(311)位于所述第四支撑轴(312)的前方。

7.根据权利要求6所述的用于磁浮列车车辆的转向机构，其特征在于，当所述磁浮列车在平直轨道上时，所述第二支撑轴(322)和所述第四支撑轴(312)二者中的至少一者位于所述后转轴(O2)的前部或者后部。

8.根据权利要求6所述的用于磁浮列车车辆的转向机构，其特征在于，当所述磁浮列车车辆在平直轨道上时，所述第一支撑轴(321)和所述第三支撑轴(311)二者中的至少一者位于所述前转轴(O1)的前部或者后部。

9.根据权利要求1至5任一项所述的用于磁浮列车车辆的转向机构，其特征在于，所述左支撑轴和所述右支撑轴二者中的至少一者可旋转地连接于所述车体的底部。

10.根据权利要求9所述的用于磁浮列车车辆的转向机构，其特征在于，还包括定滑轮，所述定滑轮套转于所述左支撑轴和所述右支撑轴二者中的至少一者。

11.一种磁浮列车车辆，包括车体和与所述车体的下方连接的转向机构，其特征在于，所述转向机构为权利要求1至10任一项所述的转向机构。