[发明专利]自行车副把的改进结构

说明书

技术领域

本发明涉及自行车副把的改进结构，特别涉及一种具有多种手握姿势的自行车副把的改进结构。

背景技术

自行车作为运动和代步工具，十分方便灵活，因此越来越深得人们青睐，现有技术中，在自行车横把1两端还分别安装两个副把3(如图1和图2所示)，该副把3一端安装于自行车横把1端部，而另一端沿自行车前轮稍微向上倾斜，这样设计为骑车人提供了两种手握姿势：可以手握横把1端部，也可以手握该副把3。然而，自行车无论作为运动还是代步工具，在长途骑车，或者上坡和下坡骑车时，需要及时调整骑车姿势，尤其对于不同骑车者(男士或女士，手臂长的或手臂短的)，现有自行车副把的改进结构，无法满足个性化要求。

发明内容

为了克服上述缺陷，本发明提供一种自行车副把的改进结构，能提供多种骑车者手握姿势。

本发明为了解决其技术问题所采用的技术方案是：一种自行车副把的改进结构，其为分别安装于自行车横把两端的两小副把，该小副把由中间段、倾斜段和水平段组成，该中间段固定于自行车横把端部，该中间段的一端沿自行车前轮向上倾斜延伸后，形成该倾斜段，该中间段的另一端沿自行车后轮水平向内侧延伸后，形成该水平段。

作为本发明的进一步改进，该中间段具有能够套于自行车横把端部的固定孔，还具有与该固定孔贯通的槽孔，便于通过螺丝夹紧固定自行车横把。

本发明的有益技术效果是：安装于自行车横把两端的两个小副把，该小副把具有固定于自行车横把端部的中间段，该中间段的一端沿自行车前轮倾斜向上延伸后，形成该倾斜段，该中间段的另一端沿自行车后轮水平向内侧延伸后，形成该水平段，这样设计为骑车者提供多种手握姿势：手握横把端部、该小副把上倾斜段、该小副把上中间段或者该小副把上水平段，满足不同骑车者在不同骑车路况的手握姿势，提高了个性化要求。

附图说明

图1为现有技术中骑车人手握姿势之一示意图；

图2为现有技术中骑车人手握姿势之二示意图；

图3为本发明的结构示意图；

图4为本发明的另一结构示意图；

图5为本发明中骑车人手握姿势之一示意图；

图6为本发明中骑车人手握姿势之二示意图；

图7为本发明中骑车人手握姿势之三示意图；

图8为本发明中骑车人手握姿势之四示意图。

对照以上附图，作如下补充说明：

1——横把            222——槽孔

2——小副把          23——倾斜段

22——中间段         24——水平段

221——固定孔        3——副把

具体实施方式

结合图3、图4、图5、图6、图7和图8，以下作进一步描述：

一种自行车副把的改进结构，其为分别安装于自行车横把1两端的两小副把2，该小副把由中间段22、倾斜段23和水平段24组成，该中间段22固定于自行车横把1端部，该中间段22的一端沿自行车前轮稍微向上倾斜延伸后，形成该倾斜段23，该中间段22的另一端沿自行车后轮水平向内侧延伸后，形成该水平段24，该中间段22具有能够套于自行车横把1端部的固定孔221，还具有与该固定孔221贯通的槽孔222，便于通过螺丝夹紧固定自行车横把1。

这样，骑车人可以手握自行车横把1端部(如图8所示)，也可以手握该小副把上倾斜段23(如图6所示)，也可以手握还小副把上中间段22(如图5所示)，也可以手握该小副把上水平段24(如图7所示)，由此更好地满足骑车人的个性化骑车要求。