[发明专利]起动机电磁开关无效
| 申请号: | 201110183940.5 | 申请日: | 2011-07-03 |
| 公开(公告)号: | CN102867694A | 公开(公告)日: | 2013-01-09 |
| 发明(设计)人: | 戴国庆 | 申请(专利权)人: | 常州市宇征车辆电器有限公司 |
| 主分类号: | H01H50/44 | 分类号: | H01H50/44;H01H50/56 |
| 代理公司: | 常州市夏成专利事务所(普通合伙) 32233 | 代理人: | 沈毅 |
| 地址: | 213000 江苏省常州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 起动机 电磁 开关 | ||
技术领域
本发明涉及一种汽车电器设备的技术领域,尤其是一种起动机电磁开关。
背景技术
现有的电磁开关铁芯和弹簧没有固定在一起,在装配起动机电磁开关时,弹簧容易脱落,装配比较麻烦,影响生产效率,同时,脱落后的弹簧容易变形,不仅影响电磁开关的正常和稳定工作,而且缩短了电磁开关与起动机的使用寿命。
发明内容
为了克服现有的起动机电磁开关装配麻烦、生产效率低、弹簧容易脱落变形、安全性能低以及使用寿命短的不足,本发明提供了一种起动机电磁开关。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种起动机电磁开关,包括外壳、线圈、线圈座、静触头座、导电柱、动触头和复位弹簧,外壳内设有线圈,线圈外部设有线圈座,线圈座一侧设有静触头座,静触头座内设有导电柱,线圈座下方设有动触头,动触头上设有复位弹簧。
根据本发明的另一个实施例,进一步包括线圈座上设有连接片,线圈与导电柱通过连接片连接。
根据本发明的另一个实施例,进一步包括动触头一端与静铁芯连接,另一端与动铁芯连接。
本发明的有益效果是,这种起动机电磁开关结构简单,实用方便,防水性能好,避免了复位弹簧从开关线圈中脱落而造成变形的问题,增大了动触头的行程,确保了动触头的复位,杜绝了电磁开关粘连的问题,使得起动机可以稳定和正常的工作,提高了生产效率和产品的质量,增加了产品的竞争力。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的结构示意图。
图中1.外壳,2.线圈,3.线圈座,4.静触头座,5.导电柱,6.动触头,7.复位弹簧,8.连接片,9.静铁芯,10.动铁芯。
具体实施方式
如图1是本发明的结构示意图,一种起动机电磁开关,包括外壳1、线圈2、线圈座3、静触头座4、导电柱5、动触头6和复位弹簧7,外壳1内设有线圈2,线圈2外部设有线圈座3,线圈座3一侧设有静触头座4,静触头座4内设有导电柱5,线圈座3下方设有动触头6,动触头6上设有复位弹簧7,线圈座3上设有连接片8,线圈2与导电柱5通过连接片8连接,动触头6一端与静铁芯9连接,另一端与动铁芯10连接。
使用时,在静触头座4内安装有导电柱5,静铁芯9安装在线圈2的一端,用静触头座4固定,动触头6一端安装在静铁芯9中,另一端安装在动铁芯10中,动触头6上设有复位弹簧7,复位弹簧7位于静铁芯9和动铁芯10之间,静触头座4内设有导电柱5,连接片8插在线圈座3内,实现导电柱5和线圈2的连接。这种起动机电磁开关结构简单,实用方便,防水性能好,避免了复位弹簧从开关线圈中脱落而造成变形的问题,增大了动触头的行程,确保了动触头的复位,杜绝了电磁开关粘连的问题,使得起动机可以稳定和正常的工作,提高了生产效率和产品的质量,增加了产品的竞争力。
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