[发明专利]自动电磁开关无效
申请号: | 201110183931.6 | 申请日: | 2011-07-03 |
公开(公告)号: | CN102867687A | 公开(公告)日: | 2013-01-09 |
发明(设计)人: | 戴国庆 | 申请(专利权)人: | 常州市宇征车辆电器有限公司 |
主分类号: | H01H50/02 | 分类号: | H01H50/02;H01H50/18;H01H50/60 |
代理公司: | 常州市夏成专利事务所(普通合伙) 32233 | 代理人: | 沈毅 |
地址: | 213000 江苏省常州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动 电磁 开关 | ||
技术领域
本发明涉及自动控制设备技术领域,尤其是一种自动电磁开关。
背景技术
现有的车用起动机电磁开关主要由外壳、线圈、导向管、静触头及铁芯构成。它的作用是在汽车钥匙门的控制下,利用线圈通电所产生的磁力和回位弹簧的弹力使铁芯在导向管内往复运动来完成起动机的启动和停止。当线圈通电产生磁场吸引铁芯移动,而要将铁芯停留在某个位置,则需要持续通电产生较大保持力,这不仅浪费电能,而且线圈过热,会使工作失效。
发明内容
为了克服现有的电磁开关耗电大,发热高,工作不稳定的不足,本发明提供了一种自动电磁开关。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种自动电磁开关,包括外壳、线圈、导向管、静触头和铁芯,外壳呈筒状,一端设有通孔,另一端设有两只静触头,线圈安装在外壳内,导向管安装在线圈内,铁芯安装在导向管内,铁芯上设有触头,外壳上设有磁铁。
根据本发明的另一个实施例,进一步包括触头为圆柱形,位于铁芯底部的中央。
根据本发明的另一个实施例,进一步包括磁铁有两只,分别位于外壳内壁的顶部和底部。
根据本发明的另一个实施例,进一步包括磁铁为圆环形,一只套在铁芯的顶杆上,另一只与触头配合。
本发明的有益效果是,在外壳的两端设磁铁,当铁芯上移时,与上磁铁吸合,固定位置,当铁芯下移时与下磁铁吸合,固定位置,避免了持续通电,减少了发热,而且节省了电能,提高了开关的稳定性。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的结构示意图。
图中1. 外壳,2. 线圈,3. 导向管,4. 静触头,5. 铁芯, 7. 触头,8. 磁铁。
具体实施方式
如图1是本发明的结构示意图,一种安全电磁开关,包括外壳1、线圈2、导向管3、静触头4和铁芯5,外壳1呈筒状,一端开有通孔,另一端设有两只静触头4,线圈2安装在外壳1内,导向管3安装在线圈2内,铁芯5安装在导向管3内,铁芯5上设有触头7,外壳1上设有磁铁8。触头7为圆柱形,位于铁芯5底部的中央。磁铁8有两只,分别位于外壳1内壁的顶部和底部。磁铁8为圆环形,一只套在铁芯5的顶杆上,另一只与触头7配合。
工作时,线圈2通电,产生磁场,吸引铁芯5移动,当铁芯5上移时,与顶部的磁铁8吸合,固定位置,便可断电,然后线圈2再通电产生反向磁场,吸引铁芯5下移,与底部磁铁8吸合,固定位置,便可断电,触头7与静触头4接通,如此反复,在不持续通电的情况下,就提供了保持力,从而节省了电能,减少了发热,提高了开关的稳定性。
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