[发明专利]一种车辆刹车加速度测量装置及计算方法

权利要求书

1.一种车辆刹车加速度测量装置，其特征在于，包括计算机系统、气动制动器和压力传感器，计算机系统包括模拟信号接收器和计算机，模拟信号接收器和计算机电连接，气动制动器安装在车辆的刹车踏板上，与模拟信号接收器电连接，压力传感器安装在制动器室内，与模拟信号接收器电连接。

2.根据权利要求1所述的一种车辆刹车加速度测量装置，其特征在于，所述的压力传感器还可以安装在轮缸的进口处。

3.一种车辆刹车加速度计算方法，其特征在于，将刹车过程分为驾驶员反应、制动系统反应、制动系统起作用及制动系统持续作用四个阶段，根据心理学统计数据得出驾驶员反应时间、根据压力传感器通过计算机绘制的压力随时间变化曲线图得出制动系统反应时间和制动系统起作用时间，驾驶员反应、制动系统反应、制动系统起作用及制动系统持续作用四个阶段总时间为已知量，根据四个阶段总时间、驾驶员反应时间、制动系统反应时间和制动系统起作用时间得出制动持续作用时间，依据刹车特性绘出四个阶段的过程曲线，并对四个阶段的过程曲线进行假设与积分求解，定义：

--驾驶员反应时间,单位；

--制动系统反应时间，单位；

--制动系统起作用时间，单位；

--制动持续作用时间，单位；

--减速前的行驶速度，单位；

--时间段内的速度，单位；

--时间段内的速度，单位；

--加速度，单位；

--系数，单位； 

--时间，单位；

刹车过程的制动距离方程式：

                           （1）

假设加速度为一次曲线，即，所以设加速度方程式：

根据刹车过程中加速度、速度与时间的关系，（1）式中：

积分求解后：

 

将刹车距离与刹车时间代入制动距离方程式,求解系数，

再把及代入加速度方程式中，求解得出刹车有效的最大加速度。

4.根据权利要求3所述的一种车辆刹车加速度计算方法，其特征在于，所述的驾驶员反应时间。

5.根据权利要求3所述的一种车辆刹车加速度计算方法，其特征在于，所述的制动系统反应时间。

6.根据权利要求3所述的一种车辆刹车加速度计算方法，其特征在于，所述的制动系统起作用时间。