[发明专利]立轴转动风力增效传动发电装置

说明书

技术领域：立轴转动风力增效传动发电装置是属于风力发电技术领域中的 装置。

背景技术：公知，目前风力发电技术领域中的装置是全部风力吹动整体叶 轮上的叶片，叶片是斜坡形的，空气穿过斜坡面使叶轮沿着一个方向转动，以 这种装置进行发电，浪费了大量的风力资源，这是风力发电机取得风力资源中 的难题。

发明内容：本发明目的是提供一种立轴转动风力增效传动发电装置，该装 置的立轴是阶梯圆形轴，大阶梯圆设在轴的中下部，阶梯圆的中部装入在挡风 板轴承的中心孔中，风叶轮的中心孔穿套在立轴的中上部固结着，轴的顶端穿 进在上部挡风板轴承的中心孔中，立轴的中部下面凸圆上装进在齿轮的中心孔 中固结着，立轴的下端及其附近处分别装进在固定架轴承的中心孔中，固定架 轴承装入在固定架上顶中心孔的圆窝内，挡风板轴承装入在挡风板轴承座内， 流线挡风板的后端固结在挡风板轴承座前侧面上，连板的前端固结在挡风板轴 承座的后侧面上，连板的后端固结在鱼尾板的扇形小端面上，扇形的鱼尾板是 立着的，叶轮的叶片是凵形槽的叶片，叶片的端部设有封堵，叶片凵形槽有着 兜风的作用，使吹进来的空气被叶片周围的槽侧板挡住，限制吹进到叶片上的 空气流失；鱼尾板面积大，它迎风摆动着，鱼尾板是舵板；任意风向通过本装 置时，流线挡风板的前端永远指向风力的来源，由于流线挡风板永远遮挡风叶 轮的1/2空间，剩余1/2风叶轮的空间永远被风力吹动着，于是风力永远吹动风 叶轮的转动，使固结在风叶轮中心的立轴及立轴上固结的齿轮转动着，齿轮转 动的机械能传递给发电机进行发电，本装置同比现有的风力发电装置，可以提 高有效风力利用率为30—60％。

本发明所采用的技术方案：立轴转动风力增效传动发电装置，是以固定架、 固定架轴承、立轴、齿轮、挡风板轴承、挡风板轴承座、流线挡风板、风叶轮、 连板及鱼尾板所组成，其特征在于：固定架是圆钢管，在管的上端内中心孔设 有一段长度的圆窝；立轴是阶梯圆柱钢体；挡风板轴承座是长条形钢体，在长 条形钢体的一端设有圆窝，在圆窝中心设一通孔；流线挡风板是V字形钢板， 在V字形钢板的两侧板是设置对称平形的钢板；风叶轮的轮毂是一段钢管，钢 管的外圆面上均匀固结着若干个叶片，叶片是长条形的钢体，叶片是钢板制成 的凵形槽，在凵形槽的一端设有堵板；连板是三角形钢板；鱼尾板是扇形的钢 板；固定架轴承、齿轮及挡风板轴承是标准件产品；该装置的组装：以立轴的 下阶梯圆穿套在齿轮的中心孔中固结着；以立轴的上阶梯圆的上面圆轴穿套在 挡风板轴承的中心孔中固结着；以风叶轮的中心孔穿套在立轴的上中部位固结 着，立轴的上端装进在上挡风板轴承的中心孔中固结着；立轴的下部分别穿进 在上、下固定架轴承的中心孔中，固定架轴承分别装入在固定架上端的圆中心 窝中固结着；流线挡风板的后端面分别固结在上、下挡风板轴承座的前侧面， 连板前端分别固结在上、下挡风板轴承座的后侧面上，连板的后端与鱼尾板的 扇形面的小端面固结着。

由于采用以上技术方案的优点是：当风力吹到该装置时，由于鱼尾板的面 积大，鱼尾板一直是迎风摆动着，于是流线挡风板亦是迎风摆动着，以流线挡 风板遮挡着风叶轮侧面一半的空间，剩余的一半风叶轮永远被风力吹动着，风 叶轮的叶片是凵形的，凵形叶片设有堵板，凵形叶片是兜风转动着的，于是本 装置同比现有技术的风力传动发电装置，可以提高风力利用率为30—60％。

附图说明：

图1是立轴转动风力增效传动发电装置的主视剖面构造原理图。

图2是图1的左视构造原理图。

图3是图1的俯视构造原理图。

图4是图1的A—A左视剖面构造原理图。

图5是图1的B—B俯视剖面构造原理图。

具体实施方式：下面参阅图1、图2、图3、图4及图5进行详细说明，在 图1、2、3、图4及图5中，立轴转动风力增效传动发电装置，是以固定架1、 固定架轴承2、立轴3、齿轮4、挡风板轴承5、挡风板轴承座6、流线挡风板7、 风叶轮8、连板9及鱼尾板10所组成，其特征在于：固定架(1)是圆钢管，在 管的上端内中心孔设有一段长度的圆窝；立轴(3)是阶梯圆柱钢体；挡风板轴 承座(6)是长条形钢体，在长条形钢体的一端设有圆窝，在圆窝的中心设一通 孔；流线挡风板(7)是V字形钢板，在V字形钢板的两侧板是设置对称平行 的钢板；风叶轮(8)的轮毂是一段钢管，钢管的外圆面上均匀固结着若干个叶 片，叶片是长条形钢体，叶片是钢板制成的凵形槽，在凵形槽的一端设有堵板； 连板(9)是三角形钢板；鱼尾板(10)是扇形的钢板；固定架轴承(2)、齿轮 (4)及挡风板轴承(5)是标准件产品；该装置的组装：以立轴(3)的下阶梯 圆穿套在齿轮(4)的中心孔中固结着；以立轴(3)的上阶梯圆的上面圆轴穿 套在挡风板轴承(5)的中心孔中固结着；以风叶轮(8)的中心孔穿套在立轴 (3)的上中部位固结着，立轴(3)的上端装进在上挡风板轴承(5)的中心孔 中固结着；立轴(3)的下部分别穿进在上、下固定架轴承(2)的中心孔中， 固定架轴承(2)分别装入在固定架(1)上端的圆中心窝中固结着；流线挡风 板(7)的后端面分别固结在上、下挡风板轴承座(6)的前侧面，连板(9)前 端分别固结在上、下挡风板轴承座(6)的后侧面上，连板(9)的后端与鱼尾 板的扇形面的小端面固结着。