[发明专利]车载空调系统

权利要求书

1.车载空调系统，包括有能源装置、储能装置和电动空调装置(6)；所述能源装置用于为电动空调装置(6)提供能源，所述能源装置的能源储存在储能装置中；其特征在于：

所述能源装置包括有太阳能装置(1)和风能装置(2)；

所述太阳能装置(1)用于收集太阳光能，并通过光电转换把太阳光中包含的能量转化为电能；

所述风能装置(2)用于将风力中包含的机械能转换为电能；

所述储能装置为一种储能电池堆(4)，所述储能电池堆用于储存电能；

所述车载空调系统包括有：风光互补控制器(3)，所述风光互补控制器(3)设定保护参数，所述太阳能装置(1)和风能装置(2)通过风光互补控制器(3)进行控制和管理并对储能电池堆进行充电，把电能储存在储能电池堆(4)里；

所述车载空调系统包括有：逆变器(5)，所述逆变器(5)用于实现交流电与直流电之间的双向转换；所述逆变器(5)连接在储能电池堆(4)和电动空调装置(6)之间；当电动空调装置(6)需用电时，储能电池堆(4)经逆变器(5)把储存的电能传输给电动空调装置(6)。

2.如权利要求1所述的车载空调系统，其特征在于：所述能源装置包括有刹车能源回收装置(8)，所述刹车能源回收装置(8)通过控制器(9)与储能电池堆(4)连接；刹车能源回收装置(8)通过控制器(9)进行控制和管理并对储能电池堆(4)进行充电。

3.如权利要求1或2所述的车载空调系统，其特征在于：所述逆变器(5)与汽车驱动用电装置(7)连接，当电动空调装置(6)不需用电时，储能电池堆(4)经逆变器(5)的自动切换装置快速切换给汽车驱动用电装置(7)供电。

4.如权利要求3所述的车载空调系统，其特征在于：所述太阳能装置(1)采用单晶硅太阳能系统，包括有太阳能收集板和光伏发电装置；储能电池堆(4)采用钛酸锂电池堆；储能电池堆(4)通过DC/DC直流稳压电源装置(10)与负载(11)连接；光伏发电装置、风能装置(2)通过风光互补控制器(3)给钛酸锂电池堆充电，经逆变器(5)给电动空调装置(6)供电；同时，钛酸锂电池堆经DC/DC直流稳压电源装置(10)给负载(11)供电。

5.如权利要求3所述的车载空调系统，其特征在于：所述风光互补控制器(3)包括有：CPU(30)和DC-DC直流变换器(31)，太阳能装置(1)或风能装置(2)通过DC-DC直流变换器(31)在CPU(30)设定条件的控制保护范围内给储能电池堆(4)充电或给负载(11)供电；所述CPU(30)通过第一驱动电路与DC-DC直流变换器(31)电气连接，DC-DC直流变换器(31)设置有连接CPU(30)的接口电路；所述CPU(30)通过第二驱动电路与储能电池堆(4)电气连接；风光互补控制器(3)包括有温度控制器，所述温度控制器向CPU(30)的I/O接口发送温度信号。

6.如权利要求5所述的车载空调系统，其特征在于：所述风光互补控制器(3)包括有用于输入控制参数的键盘和用于显示系统状态和数据的LCD显示器；风光互补控制器(3)包括有用于发出警报的报警电路；所述键盘、LCD显示器和报警电路均与CPU(30)电气连接。

7.如权利要求3所述的车载空调系统，其特征在于：所述逆变器包括有直流电源输入电路(51)、检测控制电路(52)、保护电路(53)、逆变模块(54)和输出交流电源电路(55)；检测控制电路(52)接收输出交流电源电路(55)的反馈信号，并发出指令控制保护电路(53)工作，保护电路(53)在控制范围内驱动逆变模块(54)最终输出交流电源供用电设备使用。

8.如权利要求3所述的车载空调系统，其特征在于：所述电动空调装置包括有压缩机(61)、电源保护控制器(62)、排气扇(63)、热交换器(64)和壳体(65)，所述热交换器(64)采用蜂窝状结构，压缩机(61)采用高效螺杆式压缩机，压缩机(61)和热交换器(64)之间采用循环管道连接，冷媒R134a位于压缩机(61)、热交换器(64)和循环管道内部进行循环；排气扇(63)和热交换器(64)均安装在壳体(65)上，压缩机(61)和电源保护控制器(62)位于壳体65)内腔中。