[发明专利]一种工程车配套橡胶履带塑料及其制备方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种工程车配套橡胶履带塑料及其制备方法，具体涉及一种对臭氧老化有特殊耐磨要求的工程车配套橡胶履带塑料及其制备方法。

背景技术

以前该类产品使用的寿命较短,因为工作场所环境恶劣，产品容易发生早期老化现象，尤其是臭氧老化性能较差，在工作场所使用短时间以后产品表面会出现很多因臭氧老化所造成的细小裂纹,产品更换频繁,对使用者来说增加了额外的使用成本。

因此，一种能够耐磨、耐臭氧化，降低成本的工程车配套橡胶履带塑料亟待提出。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明的目的在于提供一种能够耐磨、耐臭氧化，降低成本的工程车配套橡胶履带塑料。 

为达到上述目的，本发明的技术方案如下：一种工程车配套橡胶履带塑料，所述工程车配套橡胶履带塑料包括以下质量百分比的组分：天然橡胶20%～30%、丁苯橡胶20%～30%、炭黑30%～40%、芳烃油2%～10%、防老剂RD为1%～2%、防老剂4010NA为1%～2%、防老剂BLE为1%～2%、石蜡1%～2%、硫化剂和促进剂1%～3%。

优选的，所述工程车配套橡胶履带塑料包括以下质量百分比的组分：天然橡胶22%～28%、丁苯橡胶22%～28%、炭黑32%～38%、芳烃油4%～8%、防老剂RD为1.2%～1.8%、防老剂4010NA为1.2%～1.8%、防老剂BLE为1.2%～1.8%、石蜡1.2%～1.8%、硫化剂和促进剂1.5%～2.5%。

优选的，所述工程车配套橡胶履带塑料包括以下质量百分比的组分：天然橡胶24%～26%、丁苯橡胶24%～26%、炭黑34%～36%、芳烃油5%～7%、防老剂RD为1.4%～1.6%、防老剂4010NA为1.4%～1.6%、防老剂BLE为1.4%～1.6%、石蜡1.4%～1.6%、硫化剂和促进剂1.9%～2.3%。

优选的，所述工程车配套橡胶履带塑料包括以下质量百分比的组分：天然橡胶25%、丁苯橡胶25%、炭黑25%、芳烃油6%、防老剂RD为1.5%、防老剂4010NA为1.5%、防老剂BLE为1.5%、石蜡1.5%、硫化剂和促进剂2%。

优选的，所述的天然橡胶和丁苯橡胶按照1∶1来进行配比。

本发明还提供了一种工程车配套橡胶履带塑料的制备方法，该制备步骤为：

（1）配料，根据权利要求1所述工程车配套橡胶履带塑料进行称量配料，将防老剂RD、防老剂4010NA、防老剂BLE、石蜡称量后配制在一起，然后通过上辅机系统对炭黑和芳烃油进行自动称量，将硫化剂和促进剂称量后配制在一起；

（2）密炼，第一段，向密炼机中投入天然橡胶、丁苯橡胶、防老剂RD、防老剂4010NA、防老剂BLE、石蜡，混炼50～70秒后加入炭黑、芳烃油，混炼130～150秒后进行排胶；第二段，将上述混炼胶静置不少于8小时，再将上述塑料重新投入密炼机，同时加入硫化剂和促进剂，混炼50～70秒进行排料；

（3）开炼，第一段，在开炼机上进行混炼，在翻炼110～130秒后出片下料；第二段，将上述的塑料再次在开炼机上进行混炼，在翻炼70～90秒后出片下料；

（4）冷却，将上述塑料冷却至35℃以下；

（5）收料。

上述技术方案中，所述工程车配套橡胶履带塑料还包括其他助剂，所述其他助剂包括氧化锌、硬脂酸和硅烷偶联剂等；所述防老剂RD为2,2,4-三甲基-1,2-二氢化喹啉聚合体，4010NA为N-异丙基-N'-苯基对苯二胺，BLE为丙酮与二苯胺高温缩合物。

通过上述技术方案，本发明技术方案的有益效果是：通过改变塑料成分，在所述工程车配套橡胶履带塑料中使用天然橡胶和丁苯橡胶，天然橡胶具有良好的加工特性及高强度，丁苯橡胶耐磨特性较好，且价格相对较低，将天然橡胶和丁苯橡胶合并使用，不仅能赋予产品较好的耐磨、耐老化特性，同时又能具有良好的工艺稳定性；使用炭黑，给产品提供了足够的物理机械性能，提高了产品的耐磨性；将各种防老剂和石蜡一起使用，可以有效提高产品在静态及动态情况下的耐臭氧老化性。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例技术中的技术方案，下面将对实施例技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明一种绝缘阻燃橡胶实施例1的制备工艺流程图。

具体实施方式