[发明专利]追踪系统与方法无效
| 申请号: | 201110174259.4 | 申请日: | 2011-06-24 |
| 公开(公告)号: | CN102768359A | 公开(公告)日: | 2012-11-07 |
| 发明(设计)人: | 蔡雅惠;林毓庭;苏耘德;林彦昌 | 申请(专利权)人: | 财团法人工业技术研究院 |
| 主分类号: | G01S19/42 | 分类号: | G01S19/42;G06K9/00 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 陈小雯 |
| 地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 追踪 系统 方法 | ||
技术领域
本发明为一种追踪系统与方法,尤其涉及一种适用于一载具(vehicle)上的追踪系统与方法。
背景技术
治安问题一直是各国所关注的议题,尤其涉及犯罪者在实行犯罪行为之后或是车祸肇事者,利用交通工具逃离的问题。虽然,治安人员可通过道路监视器来进行证据收集,然而往往为了收集相关证据而浪费许多时间与人员,进而错失最佳的缉捕时间。况且,利用人力收集的证据与分析也会有误判的情况。
一种传统的追踪方法为加强道路监视器的功能,例如可监视车辆形状、数量、车牌、驾驶脸型等,然而若车辆无经过装设有监视器的道路,治安人员也无法得知此相关于此车辆的信息,而其他传统的追踪方法亦有于车辆上设置RF车牌或设有GPS与GSM,然而,一旦RF车牌、GPS与GSM失效或失窃,治安人员亦无法得知此相关于此车辆的信息。
发明内容
本发明提供一种追踪系统与方法,通过图像检测与辨识的手段分析车辆的特征信息(例如车牌),并可搭配GPS等可取得地理位置信息的装置,存储当下辨识到的车牌与所在地,进而搜寻有问题的车牌号码与分析具有此车牌号码的车辆的行驶路径,以供治安人员监视与搜寻。
在一实施例,本发明提供一种追踪系统,适用于一载具上,包括:一撷取装置,用以撷取至少一第一图像;一定位单元,用以取得该载具的第一位置信息;一辨识装置,用以接收该至少一第一图像,并产生至少一目标车辆的一辨识信息;一计算装置,用以接收该目标车辆的该辨识信息以及该载具的第一位置信息,以计算该目标车辆的第二位置信息;以及一传输装置,传送该目标车辆的该辨识信息以及该目标车辆的第二位置信息至一处理装置。
在一实施例,本发明提供一种追踪方法,适用于一载具上,包括:撷取至少一第一图像;取得该载具的第一位置信息;接收该至少一第一图像,并产生至少一目标车辆的一辨识信息;接收该目标车辆的该辨识信息以及该载具的第一位置信息,以计算该目标车辆的第二位置信息;以及传送该目标车辆的该辨识信息以及该目标车辆的第二位置信息至一处理装置。
附图说明
图1是显示根据本发明的一实施例的适用于一车辆上的一追踪系统1;
图2的详细区块图是显示根据本发明的一实施例的一追踪系统1;
图3是显示根据本发明的一实施例的一追踪方法;
图4A、图4B是显示根据本发明的一实施例的辨识方式;
图5A、图5B是显示根据本发明的另一实施例的辨识方式;
图6A、图6B、图6C是显示根据本发明的又一实施例的辨识方式;
图7是显示根据本发明的一实施例的计算位置信息的方法;以及
图8A、图8B是显示根据本发明的一实施例的处理装置。
【主要元件符号说明】
1 追踪系统
11 撷取装置
12 定位单元
13 辨识装置
13 1检测装置
132 辨识单元
133 图像增强单元
134 图像增强单元
14 计算装置
15 传输装置
16 处理装置
161 存储单元
162 接收单元
163 分析单元
S301~S305 步骤
具体实施方式
为使本领域技术人员能对本发明的特征、目的及功能有更进一步的认知与了解,下文特将本发明的装置的相关细部结构以及设计理念由原由进行说明,以使得本领域技术人员可以了解本发明的特点,详细说明陈述如下:
图1是显示根据本发明的一实施例的适用于一载具上的一追踪系统1。上述的载具可为本发明也可根据实际情况应用于其他交通工具上,例如汽车、机车等。追踪系统1包括:一撷取装置11、一定位单元12、一辨识装置13、一计算装置14、一传输装置15与一处理装置16。至少一撷取装置11,用以撷取至少一第一图像或连续的该第一图像,且该撷取装置11可为摄像机或照相机等摄像装置。定位单元12,用以取得该载具的第一位置信息,且定位单元12包括一卫星定位系统。
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