[发明专利]回转支承齿圈圆度的检测校正装置

说明书

技术领域

本发明属于校正检测装置,尤其涉及一种回转支承齿圈的检测、校正装置。

背景技术

回转支承齿圈圆度的检测与校正一直是困扰业界的一大难题，回转支承广泛的应用于工程机械上，为保证齿圈的使用寿命，制作过程中要求对齿圈和滚道进行表面淬火处理，但由于淬火后的回转支承齿圈内外变形较大，如不加以校正，会严重影响齿圈的使用寿命，目前，我国大多数回转支承生产厂家都采用手工台虎钳或类似的手工方法校正齿圈，这种方法无法精确校正齿圈变形量，所以需要反复校正，效率极低，且校正时产生的应力集中，易使齿圈断裂或产生翘曲变形，使齿圈的水平度不合格，同时操作人员手动加压，劳动强度高，易疲劳，且无安全装置，存在安全隐患，现行的校正方案对回转支承齿圈的检测与校正均存在不同程度的缺陷，不能满足回转支承齿圈的检测与校正要求。

发明内容

本发明的目的是提供一种回转支承齿圈圆度的检测校正装置，能有效地解决回转支承齿圈圆度检测、校正的难题，提高检测和校正的精度和工作效率，减轻工人的劳动强度，提高回转支承的质量和使用寿命。

本发明的目的是这样来实现的：一种回转支承齿圈圆度的检测校正装置，其特征是：该回转支承齿圈圆度的检测校正装置主要由主机架、左导轨垫板、右导轨垫板、左直线导轨副、右直线导轨副、左滚轮传动装置、右滚轮传动装置、左滚轮上下移动装置、右滚轮上下移动装置、左上支撑滚轮、右上支撑滚轮和热校、冷却装置组成，该主机架又是主要由主板、左主支撑、右主支撑、斜撑和底座组成的钢结构件，左主支撑和右主支撑均为长条矩形钢管或槽钢，左主支撑和右主支撑呈夹角为15°—85°且以60°为最佳的人字形设置，即左主支撑呈下左上右斜向设置，右主支撑呈下右上左斜向设置，且左主支撑和右主支撑的上端段在主板的中心线上交汇并焊接成一体，左主支撑和右主支撑的交汇处的夹角为15°—85°且以60°为最佳，该左主支撑和右主支撑的前表面位于同一平面内，同时，该左主支撑和右主支撑组成的平面向后倾斜并与地面形成夹角为α，该α为60°—80°，且以α=70°为最佳，该左主支撑和右主支撑的下端均与底座的前纵梁相对应焊接，该底座是由前后纵梁和左右横梁以及中横梁组焊而成的长方形钢结构框架，该底座用螺栓固定安装在混凝土坑基的地面上，在左主支撑和右主支撑交汇处的后部焊装斜撑，即该斜撑上端与左主支撑、右主支撑的上端段交汇处相对应焊接，斜撑下端对应焊装在底座的中横梁上，在左主支撑和右主支撑的前表面上固定安装（用螺栓或焊装）矩形主板，这样该主板也向后倾斜，主板与地面呈α角，该α为60°—80°，且以α=70°为最佳的夹角，在主板后部的左右上端部与底座的后纵梁之间分别焊装直角支撑，使主板稳固地成为向后倾斜的斜板；在主板前表面上对应于左主支撑、右主支撑的部位，分别用螺栓固定安装左导轨垫板和右导轨垫板，该左导轨垫板和右导轨垫板均为带有中心长盲槽的长方体板，在主板和在左主支撑、右主支撑上对应于左导轨垫板、右导轨垫板的中心长盲槽的部位也分别开设长孔槽，在左导轨垫板、右导轨垫板和左主支撑、右主支撑上分别对应安装左右直线导轨副、左右滚轮传动装置和左右滚轮上下移动装置，该左右直线导轨副、左右滚轮传动装置和左右滚轮上下移动装置结构相同，（注：现以左直线导轨副、左滚轮传动装置和左滚轮上下移动装置为例来作进一步的说明），在左导轨垫板上用螺栓安装左直线导轨副，该左直线导轨副主要由左右导轨、左右滑块和连接板组成，该左右导轨用螺栓分别对称地固定在左导轨垫板前表面的左右两侧，左右滑块对称地滑动安装在左右导轨上，该左右滑块之间用连接板相连接，并使此连接板位于左导轨垫板上的中心长盲槽的前部，在此连接板的前表面上用螺栓固定安装呈直角三角形的前托架，在此连接板的后表面上用螺栓固定安装呈直角三角形的后托架，该前、后托架均为焊装加强筋板的由水平板和垂直板组成的直角折弯板或直角焊接板，在前托架上安装上平板并使该上平板与后托架的上平面位于同一平面上；在此后托架和前托架上的上平板上由后往前依次安装传动箱（分动箱）、传动轴、后轴承座、主滚轮及滚轮轴和前轴承座以组成左滚轮传动装置（见图3），在后托架的后部用螺栓固定安装传动箱，该传动箱具有呈前后向的主输出轴和呈上下向的输出螺母（丝母），在此传动箱的输入轴上安装减速电动机，在此传动箱的主输出轴上连接安装传动轴，并使此传动轴穿过左导轨垫板上的长盲槽，在前托架的上平板上安装前轴承座和后轴承座，在此前、后轴承座中安装带有圆柱形主滚轮的滚轮轴，此滚轮轴又与传动轴相连接，该圆柱形主滚轮的后端段上带有限位挡圈，以对回转支承齿圈起到承托和限位的作用，在减速电动机的驱动下，主滚轮和滚轮轴作旋转运动；