[发明专利]童车动击性能检测综合试验机

说明书

技术领域：

本发明涉及一种童车动击性能检测综合试验机，可以按照ASTM、EN、GB、ISO等各类标准进行童车的2m/s碰撞和冲击试验，能按照标准要求在被测童车运动状态中实施碰撞，检测婴儿学步车与滑板车等在一定冲击能量下的变形和破坏程度。本设备属于童车安全性能检测技术领域。

技术背景：

近年来，童车产品的品种、质量、产能、出口均有了长足的发展。年龄限制了儿童的认知度，她们的自我保护意识差，反应迟缓，往往容易受到事故伤害。碰撞和冲击试验能够检测童车整体性能以及零部件在受到冲击时的结构强度及变形量，属于国家强制性A类极重要检测项目。在童车的碰撞与冲击检测项目中，已存设备对于碰撞速度和撞击能量的可控性存在较大的缺陷，手工拉被测童车至某一高度，影响测试的重复精度，提升与定位童车提升高度不精确进而造成施加冲击能量的不精确，同时存在被测童车不能满足实际路况滚动运行、童车的二次撞击等等问题，这些都限制了童车安全性能检测技术的整体提升。

发明内容：

本发明目的在于提供一种无动力自由下滑、精确获得碰撞速度和撞击能量、快捷实现重复测试、能够防止二次碰撞、能够获得相关测试过程数据库的童车动击性能综合试验机。

为达到上述目的，本发明的构思是：

测试过程中，利用能量转换原理，采用精确提升装置使得被测童车获得精确提升高度，释放后被测童车在引导装置导向下沿着设定曲面滚动下落，按照标准要求速度撞击碰撞挡板，在反弹后启动防二次撞击装置，进行相关测试数据的采集和处理。

根据上述发明构思，本发明采用下述技术方案：

一种童车动击性能检测综合试验机，包括框架底座、提升装置、引导装置、防二次撞击装置、碰撞挡板以及数据采集与处理系统。

所述框架底座的结构：上表面有一个中空的被测童车运行曲面，该被测童车运行曲面由水平段和圆弧段构成，两端及两侧由铝型材加固；在所述的水平段和圆弧段连接处附近固定竖立一个铝型材支架；

所述提升装置安装在所述框架底座内，位于所述被测童车运行曲面的下方；该提升装置是一个曲线提升、夹持与释放装置；

所述引导装置的结构：一根轻质航空铝导杆的上端通过一个滚动轴承铰链固定安装在所述的铝型材支架下端，而下端通过一个直线轴承连接一根光滑导杆的上端构成自适应机构，所述的自适应机构有两组并列安放；

所述的防二次撞击装置的结构：一个通过气缸支架固定安装在所述铝型材支架中部的伸缩气缸，伸缩气缸的活塞杆连接一根橡胶棒，该橡胶棒的伸出能挡住所述引导装置的摆动。

所述的碰撞挡板是安装在所述被测童车运行曲面前端的具有有效高度的刚性墙体；所述的数据采集和处理系统构成是：一个高速ARM7单片机、对称放置在所述的被测童车运行曲面的水平段两侧的3对速度传感器以及设置在碰撞挡板上不同撞击点的加速度传感器。

所述曲线提升、夹持与释放装置的结构是：安装在一个固定支架上的电机及减速器驱动一个主动链轮，该主动链轮经传动链条传动一个安装在支架上的传动链轮；在一个支架上安装一个从动链轮，所述传动链轮经一个长环形传动链条传动所述从动链轮；所述长环形传动链条由多个张紧轮张紧呈曲线形状，使该长环形传动链条与被测童车运行曲面始终平行；一个气缸与所述长环形传动链条固定连接，该气缸与一个曲线导轨滑配，该气缸的活塞杆与一根夹持棒固定连接，所述曲线导轨与被测童车运行曲面平行安置。

本发明与现有技术相比较，具有如下显而易见的实质性突出特点和显著优点：

（1） 本发明运用能量转换原理，能进行婴儿学步车与滑板车等在运行过程中以一定的速度水平撞击刚性碰撞挡板的碰撞试验。曲面加平面的设计使得被测童车运行平缓，曲面用于加速，平面使得碰撞速度方向水平，损耗能量少，能够获得理论上精确的碰撞速度和撞击能量。

（2） 本发明采用电机，以及与被测童车运行面始终平行的曲面构成的自动提升装置，可以精确控制被测童车的提升高度进而获得碰撞时精确的碰撞速度和撞击能量。该高度值可以通过多次空载试验获得可供调用的历史数据，并实现存储。同时利用控制气缸伸缩以及被测童车的结构特点，实现了对其方便快捷的夹持提升与卸载释放。