[发明专利]电机及利用该电机的电机驱动动力转向系统

说明书

技术领域

本发明是关于一种电机及利用该电机的电机驱动动力转向系统，尤其是有关于一种用来维持电流平衡的电机，以及一种利用该电机的电机驱动动力转向系统，用来减少振动及噪音，并提高转向品质。

背景技术

在一种用于电机驱动动力转向系统的传统电机中，并联连接的电枢绕组之间的电流平衡经常崩溃。电流平衡崩溃还引起施加在电枢上的力的平衡被破坏，并产生振动及噪音，迅速降低转向品质。

因此，为了解决电流平衡崩溃，传统上电机被设计为具有一种相对于电枢的转动中心的点对称结构。然而，不管是点对称结构的设计，仍然会在一对并联连接至一对扇形片的电枢绕组之间出现异常，因此在相同电压下电流的不同流量仍然会破坏电流平衡。

发明内容

因此，本发明已经用来解决出现在现有技术中的以上问题。

本发明其中一目的在于提供一种电机，其中电枢绕组被缠绕为能够维持流过该电枢绕组的电流平衡。

本发明另一目的在于提供一种电机驱动动力转向系统，能够通过一种被设计为维持电流平衡的电机而减少振动及噪音，并提高转向品质。

为达上述目的，本发明采用如下技术方案：本发明提供一种电机，其包括：一具有若干个狭槽的电枢铁芯、两个或两个以上的穿过所述狭槽并缠绕在所述电枢铁芯上的电枢绕组，以及一具有若干个扇形片的整流子。其中所述的两个或两个以上的电枢绕组中的其中一对电枢绕组被并联连接至所述若干个扇形片中的其中一对非相邻的扇形片，所述的一对电枢绕组的缠绕长度是相同的。

依据本发明的另一目的提供一种电机驱动动力转向系统，其包括有一电机。该电机包括：一具有若干个狭槽的电枢铁芯、两个或两个以上的穿过所述狭槽并缠绕在所述电枢铁芯上的电枢绕组，以及一具有若干个扇形片的整流子，其中所述的两个或两个以上的电枢绕组中的其中一对电枢绕组被并联连接至所述若干个扇形片中的其中一对非相邻的扇形片，所述的一对电枢绕组的缠绕长度是相同的。

相较于现有技术，本发明提供一种电机，其中电枢绕组能够被缠绕在电机中，以维持流过该电枢绕组的电流平衡。

此外，本发明还提供一种电机驱动动力转向系统，其能够通过一种用来维持电流平衡的电机而减少振动及噪音，并提高转向品质。

附图说明

本发明的上述及其它目的、特征和优点将从以下的详细描述中并结合附图得到进一步的了解，其中：

图1为一平面图，举例说明依据本发明一实施例的一种电机的电枢铁芯及整流子；

图2为一实施图，表示依据本发明该实施例的该电机的一种电枢缠绕方法；

图3为另一个实施图，表示依据本发明该实施例的该电机的一种电枢缠绕方法；以及

图4为又一个实施图，表示依据本发明该实施例的该电机的一种电枢缠绕方法。

具体实施方式

下面将参考附图以说明本发明的典型实施例。在以下描述中，出现在不同附图中的相同元件将以相同参考数字做标示。进一步来讲，在本发明的以下描述中，当对所采用的现有功能和构造进行详细描述而会造成本发明的主题非常不清楚时，将会省略对它们的详细描述。

另外，在描述本发明的构件时，此处可以使用像第一、第二、A、B、(a)、(b)或其它类似的术语。但并不是利用这些术语定义一相应构件的本质、次序或顺序，而仅仅是用来使得该相应构件与其它构件区别开来。应当注意的是，如果在说明书中描述一构件是被“连接”、“耦接”或“结合”至另一构件，尽管该第一构件可以是被直接连接、耦接或结合至该第二构件上，但还可以有一第三构件是被“连接”、“耦接”或“结合”于该第一构件与该第二构件之间。

图1举例说明依据本发明一实施例的一种电机100的电枢铁芯110及整流子120。

参照图1，依据本发明该实施例的该电机100包括一电枢铁芯110及一整流子120，该电枢铁芯110具有若干个狭槽，两个或两个以上的电枢绕组穿过这些狭槽并缠绕在该电枢铁芯110上；该整流子120具有若干个扇形片1、2、…、及22。

在图1的实例中，该电枢铁芯110包括一电枢铁芯A、一电枢铁芯B、…、一电枢铁芯U、以及一电枢铁芯V。

上述狭槽指的是两个电枢铁芯之间的间隔，以供电枢绕组穿过。在图1的实例中，存在有22个狭槽，包括电枢铁芯V与A之间的间隔、电枢铁芯A与B之间的间隔、…、电枢铁芯T与U之间的间隔、以及电枢铁芯U与V之间的间隔。

下面将描述依据本发明的一种电枢绕组的缠绕方法。