[发明专利]车船风轮发电机无效
| 申请号: | 201110156856.4 | 申请日: | 2011-06-02 |
| 公开(公告)号: | CN102808735A | 公开(公告)日: | 2012-12-05 |
| 发明(设计)人: | 贺正荣 | 申请(专利权)人: | 贺正荣 |
| 主分类号: | F03D9/00 | 分类号: | F03D9/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 404000 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车船 风轮 发电机 | ||
技术领域:车船风轮发电机是在车船两边安装风能发电机,让车船在行驶过程中风能吹动风轮发动机发电。
背景技术:车船风轮发电机是充分利用车船在运动过程中风能吹动风轮转动带动发电机发电,众所周知现有的风能发电机都是对面迎风发电,转动时占用面积太大,安装在车船两边迎风发电是不可能的。而车船风轮发电机是利用古时候水轮机水流冲动原理,利用车船在行驶过程中风吹动风轮转动产生的动能发电,这样就能有效解决风叶转动占用采风位置大的难题。
发明内容:车船风轮发电机是解决风叶转动时占用位置大,不能安装在车船两边利用风能发电的难题。是利用古时候水轮机原理,将按照水轮机原理设计的风轮发电机安装在车船两边,为了尽量减少阻力,上面和外侧面采用流线封闭设计,下面敞开让风流能吹动风轮转动发电。
目前的车船动能绝大多数是油料、天然气驱动,太阳能是一种非常好的能源但不能满足其需求,车船风轮发电机能够有效补充其能源需求,能够有效降低车船对石油、天然气的消耗。
具体实施方案:车船风轮发电机是在车船两边设计的流线型的上面和侧面封闭、下方敞开的空间内按照一定比例安装风轮发电机,让车船行驶时产生的风能吹动风轮转动发电。以降低车船对天然资源的依赖。
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