[发明专利]重卡变速箱同步器内锥环及其制造工艺有效
| 申请号: | 201110156611.1 | 申请日: | 2011-05-31 | 
| 公开(公告)号: | CN102242804A | 公开(公告)日: | 2011-11-16 | 
| 发明(设计)人: | 李志荣 | 申请(专利权)人: | 莱州长和粉末冶金有限公司 | 
| 主分类号: | F16H57/00 | 分类号: | F16H57/00;B22F1/00;B22F3/16;B22F5/10 | 
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 | 
| 地址: | 261411 山东省莱*** | 国省代码: | 山东;37 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 变速箱 同步器 内锥环 及其 制造 工艺 | ||
1.一种重卡变速箱同步器内锥环,其特征是,
其基体为粉末冶金材料,该粉末冶金材料由以下重量百分比的原料成份制成:铜粉0.5~5%,石墨粉0.1~1.5%,易切削剂0.1~1.5%,润滑剂0.2~2%,粘结剂0.01~1.5%,余量为铁粉88.5~99.09%。
2.一种如权利要求1所述的重卡变速箱同步器内锥环的制造工艺,其特征是,步骤如下:
(1)混料:将各种原料按配方比例投入到混料机中,混合10~70分钟;
(2)成形:利用内锥环压制模具和压力机将步骤(1)中的混合料冷压成形,形成内锥环毛坯,压力为5~8T/cm2;成形时,在与锁止销形成过盈配合的小孔位置处一次成形出放置渗铜块的标记;
(3)烧结:将渗铜块放置于粉末冶金本体的渗铜块标记位置处,并和本体一起入连续式烧结炉进行烧结热处理;在烧结过程中铜块熔化,在粉末冶金本体毛细管力作用下吸入到本体中;烧结温度为1080~1200℃,在烧结带保温30~90分钟,冷却至室温;
(4)辅助机械加工:采用辅助机械加工,使产品达到图纸规定要求;
(5)水蒸汽处理:根据不同使用状况,产品表面做水蒸汽防锈处理。
(6)在锥面上粘结非金属摩擦材料。
3.如权利要求2所述的重卡变速箱同步器内锥环的制造工艺,其特征是,
所述步骤(3)中的渗铜块由以下重量百分比的原料成份制成:石墨粉0.05~1.2%,铁粉1~10%,锰粉1~10%,润滑剂0.1~1%,余量为铜粉77.8~97.85%;
所述渗铜块的生产工艺如下:
步骤一、混料:将各种原料按配方比例投入到混料机中,混合10~50分钟;
步骤二、成形:利用渗铜块压制模具和压力机将步骤一中的渗铜剂混合料冷压成形,形成渗铜块毛坯,压力为2~7T/cm2。
4.如权利要求2所述的重卡变速箱同步器内锥环的制造工艺,其特征是,所述步骤(4)中的辅助机械加工为:内锥环车削渗铜烧结毛坯的渗铜端面和内孔以形成内锥面、在渗铜位置加工出与锁止销形成过盈配合的孔和孔倒角,以及加工横向孔。
5.如权利要求2所述的重卡变速箱同步器内锥环的制造工艺,其特征是,
所述步骤(2)中的内锥环压制模具,包括压型阴模(1)、上模冲I(2)、上模冲II(3)、下模冲I(4)、下模冲II(5)和芯棒(6);
处于装料状态时,所述压型阴模的内型与贯穿于压型阴模内型腔中心的芯棒外型之间形成一个环形的内型腔,该内型腔与由下模冲I(4)和多个下模冲II(5)拼装而成的外型形成间隙配合;
压制成型时,上模冲I(2)和上模冲II(3)向下滑动,上模冲I(2)的外型下部进入压型阴模(1)的内腔型上部,同时下模冲II(5)上部的扁形凸台(51)伸入上模冲I上的扁孔(22)中,二者形成间隙配合;并由上模冲II(3)挤压芯棒(6)向下运动,使上模冲II(3)的下部外型进入下模冲I(4)的内型腔上部,二者形成间隙配合;
压制完成后,位于压型阴模(1)的内型与上模冲II(3)的外型以及上模冲I(2)、下模冲I(4)和下模冲II(5)之间的内型腔的内型与内锥环毛坯(8)的外型相近似。
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