[发明专利]一种信息化出租车叫车系统及叫车方法

说明书

技术领域

本发明涉及信息化交通领域，尤其是一种信息化出租车叫车系统的结构及使用该信息化出租车叫车系统的叫车方法。

背景技术

目前全国的出租车数量已经达到约200万辆，在该行业存在的一个重要问题是出租车在找人时，存在着很严重的盲目空跑现象；而另一方面，人们在等出租车的时候，又往往要等待很久才能等到；这是“车找人，人等车”的盲目现象，如何用高科技的手段解决这一问题是一个非常有意义的课题。

初步调研表明，中国出租车的空车率达到20-30％，如果每辆车按每天跑250公里计算，一天约浪费50-75公里/辆车，折合油费25-35元/辆车，全国一天共浪费5000-7000万元，一年共浪费约200-255亿元人民币。另一方面，人们在路旁等出租车的时候，经常需要很长时间，却又无可奈何！因此，用高科技的手段解决这一问题，可以减少出租车的空车率，给打“的士”的人提供透明化的叫车服务，同时也减少能源的浪费，具有非常实际的意义。

卫星导航定位系统已其能全天候、高精度、高效率地提供三维位置、速度和时间信息等显著特点，已经在导航定位、授时校频、高精度测量等多方面得到广泛的应用，并已涉足其他众多的国防与民用应用领域，发展成为信息时代能够直接提供实时时空信息的强大工具。近几年，我国的卫星导航系产业建成规模，中国的北斗卫星导航系统正进入北斗二代建设阶段，不就的将来，将形成中国的北斗系统与美国的GPS系统并驾齐驱的局面。

同时，伴随移动通信及网络技术的不断提高，3G技术的广泛应用，使得移动通信处理数据的能力大幅度提升，人们通过移动设备可以随时随地方便及时的接入互联网查询需要的信息，将数字化生活的理念得到完美体现。

将卫星导航定位系统及网络适当的结合，将会有效的解决上述出现的“车找人，人找车”的问题，满足市场的需求。

发明内容

本发明的目的在于提供一种信息化出租车叫车系统及其叫车方法，能有效的解决上述出现的“车找人，人找车”的问题。

为达到上述目的，本发明提供一种信息化出租车叫车系统，该系统包括定位终端、全球卫星定位系统、移动通讯基站、监控系统和移动客户查询终端；所述定位终端设置在出租车中，并与出租车中的空车指示柄连接，该定位终端与全球卫星定位系统通过卫星信号连接，与监控系统通过移动通讯基站连接；移动客户查询终端通过移动通讯基站与监控系统连接。

为达到上述目的，本发明还提供一种信息化出租车叫车系统的叫车方法，其按照下述步骤进行：

1)设置在出租车中的定位终端(1)将该出租车的空车信息与位置信息通过移动通讯基站(3)传送给监控系统(4)；

2)监控系统(4)将由步骤1)得到的空车信息与位置信息处理后进行存储；

3)行人通过移动客户查询终端(5)设定查询范围查询由步骤2)获得的出租车空车信息与位置信息，需要叫车的行人将其叫车需求信息及位置信息发送给监控系统(4)，或直接与出租车司机联系；

4)监控系统(4)将由步骤3)接收到的叫车需求信息及位置信息处理后通过移动通讯基站(3)传送出租车中的定位终端(1)，出租车司机获得信息后发出是否载客信息，通过定位终端(1)传送给监控系统(4)；

5)监控系统(4)将由步骤4)获得的是否载客信息处理后发送给移动客户查询终端(5)，行人通过移动客户查询终端(5)获知是否载客信息；

6)室内需求人可通过客户端远程监控系统(6)设定查询范围查询由步骤2)获得的出租车空车信息与位置信息，室内需求人将其叫车需求信息及位置信息发送给监控系统(4)；

7)监控系统(4)将由步骤6)获得的叫车需求信息及位置信息处理后通过移动通讯基站(3)传送出租车中的定位终端(1)，出租车司机获得信息后发出是否载客信息，通过定位终端(1)传送给监控系统(4)；

8)监控系统(4)将由步骤7)获得的是否载客信息处理后发送给客户端远程监控系统(6)，室内需求人通过客户端远程监控系统(6)获知是否载客信息。

本发明所述的信息化出租车叫车系统及其叫车方法，可以让打车的人看到周边空载的出租车位置在哪里，同时，更进一步地，也可以让空车出租司机随时看到路边需要打车的人，并可以立时与他联系，这样就可以减少空车率，同时打车的人也可以非常方便地打到车子。

附图说明

图1为本发明的信息化出租车叫车系统的结构示意图；

图2为图1所示的信息化出租车叫车系统的定位终端的结构示意图；