[发明专利]借助于无线移动装置使用车辆位置信息的方法有效
申请号: | 201110152400.0 | 申请日: | 2011-06-08 |
公开(公告)号: | CN102300152A | 公开(公告)日: | 2011-12-28 |
发明(设计)人: | N.J.普达;S.P.施温克;S.C.滕勒 | 申请(专利权)人: | 通用汽车有限责任公司 |
主分类号: | H04W4/02 | 分类号: | H04W4/02;G01S19/42 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 董均华 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 借助于 无线 移动 装置 使用 车辆 位置 信息 方法 | ||
技术领域
本发明总体上涉及车辆和无线移动装置,且更具体地涉及由车辆和无线移动装置使用车辆位置信息。
背景技术
车辆制造商日益增加地将其车辆配备有宽范围的各种无线通信性能。安装在现代车辆中的远程信息处理单元可以包括能够确定车辆位置的硬件和软件。远程信息处理单元还可以经由无线通信无线地传输和接收数据通信,例如车辆操作和配置数据以及车辆位置。这些通信的接收者可包括呼叫中心,其然后处理所接收信息且作为响应提供各种服务。由呼叫中心提供的服务的一个示例可以是在车辆盗窃的情况下的车辆跟踪。远程信息处理单元通常还具有经由诸如蓝牙的技术与驾驶员或其它乘员的蜂窝电话交互的能力,以给车辆音频系统提供免提呼叫和音乐。
发明内容
根据本发明的一个方面,提供一种监测车辆位置的方法。步骤包括:在移动无线装置处经由短程通信从车辆接收车辆位置信息;将所接收车辆位置信息存储在无线移动装置处;从无线移动装置的用户接收至车辆的导航路线的请求;确定无线移动装置的位置;以及在无线移动装置处基于无线移动装置位置和车辆位置提供无线移动装置和车辆之间的导航路线。
根据本发明的另一个方面,提供一种监测车辆位置的方法。步骤包括:使用车辆远程信息处理单元在车辆处生成车辆位置信息;在车辆远程信息处理单元和无线移动装置之间建立短程无线通信信道;经由所建立的通信信道将所生成的车辆位置信息发送到无线移动装置;经由所建立的通信信道从无线移动装置接收针对车辆识别无线移动装置的信息;在车辆处存储无线移动装置的识别结果;监测车辆的移动;以及如果车辆移动:(1)使用所存储的识别结果联系无线移动装置;(2)给无线移动装置警报车辆移动;以及(3)给无线移动装置提供一个或多个选项,以基于警报控制车辆。
根据本发明的又一个方面,提供一种监测车辆位置的方法。步骤包括:将车辆拥有者携带的无线移动装置与车辆连接;在车辆速度低于预定阈值时将车辆位置信息发送到无线移动装置;在无线移动装置处存储所发送车辆位置信息;在车辆处从无线移动装置接收针对车辆识别无线移动装置的信息;在车辆处存储无线移动装置的识别结果;将无线移动装置与车辆断开连接;基于所发送车辆位置信息确定车辆是否保持静止;以及如果是,在无线移动装置处基于无线移动装置位置和所存储车辆位置信息给车辆拥有者提供无线移动装置和车辆之间的导航路线;否则,使用车辆远程信息处理单元和所存储的识别结果联系无线移动装置;以及给车辆拥有者提供控制车辆的一个或多个选项。
方案1. 一种监测车辆位置的方法,包括以下步骤:
(a)在无线移动装置处经由短程通信从车辆接收车辆位置信息;
(b)将所接收车辆位置信息存储在无线移动装置处;
(c)从无线移动装置的用户接收至车辆的导航路线的请求;
(d)确定无线移动装置的位置;以及
(e)在无线移动装置处基于无线移动装置位置和车辆位置提供无线移动装置和车辆之间的导航路线。
方案2. 根据方案1所述的方法,其中,车辆位置信息还包括车辆的全球定位系统(GPS)坐标。
方案3. 根据方案1所述的方法,还包括步骤:使用航位推算算法获得车辆位置信息。
方案4. 根据方案1所述的方法,其中,当车辆以低于预定阈值的速度行驶时,在无线移动装置处接收车辆位置信息。
方案5. 根据方案1所述的方法,其中,车辆位置信息在无线移动装置处作为一个或多个车辆行程日志保存。
方案6. 根据方案5所述的方法,其中,在无线移动装置处识别车辆行程的开始或结束。
方案7. 一种监测车辆位置的方法,包括以下步骤:
(a)使用车辆远程信息处理单元在车辆处生成车辆位置信息;
(b)在车辆远程信息处理单元和无线移动装置之间建立短程无线通信信道;
(c)经由所建立的通信信道将所生成的车辆位置信息发送到无线移动装置;
(d)经由所建立的通信信道从无线移动装置接收针对车辆识别无线移动装置的信息;
(e)在车辆处存储无线移动装置的识别结果;
(f)基于所生成的车辆位置信息监测车辆的移动;以及如果车辆移动:
(f1)使用所存储的识别结果联系无线移动装置;
(f2)给无线移动装置警报车辆移动;以及
(f3)给无线移动装置提供一个或多个选项,以基于警报控制车辆。
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