[发明专利]一种可移式轿车旋转座椅

说明书

技术领域

本发明专利属于涉及汽车附件技术领域，确切说是一种椅背可收缩，椅座可移动、可旋 转的轿车旋转座椅装置。

背景技术

随着汽车的日益普及，购车者的要求越来越高。目前，轿车前排上广泛使用固定式座椅， 对于乘车者特别是残障或行动不便者进出车厢极为不便，不便于乘车者进行车内休闲活动。 现有技术中，为座椅提供前后移动或旋转运动的座椅装置，普遍结构较复杂，且没有考虑到 座椅靠背较大对座椅旋转的不利影响。本发明专利通过设计靠背部件，使其具有整体对中向 内弯曲、收缩的功能；通过在汽车座椅下设计一个可调控旋转的旋转部件和一个可调控前后 移动的滑动部件，使得汽车座椅具有旋转和前后滑动的功能。通过旋转和前后滑动的组合改 变汽车内部的乘坐空间，提高舒适性。本发明专利的汽车座椅具有以下功能：(1)座椅靠背整 体可向内弯曲并收缩，减少空间占用；(2)可以沿前后滑动槽滑动并固定；(3)可以绕座椅中 心位置360°自由旋转并固定。本发明专利适用普通乘车者，特别是残障或行动不便者。具有 结构简单、操作方便、安全可靠以及成本低等特点。

发明内容

本发明专利的目的在于提供一种方便乘车者特别是残疾人的可移式轿车旋转座椅。本发 明专利由滑动控制部件10、滑动固定杆20、下底座30、旋转部件40、固定圈50、前后滑 动槽60、旋转控制部件70、上底座80和靠背部件100组成。靠背部件100由连接杆101、 中心支柱102、万向节103、边界支柱104、伸缩拉杆105、伸缩臂106和坐垫安装板107组 成。

旋转座椅时，通过调节伸缩臂106，使得伸缩拉杆105向内移动，座椅坐垫弯曲，座椅 所占横向截面面积减小。同时，通过连接杆101所连接的边界支柱104随着伸缩拉杆105的 移动向座椅中心线处靠拢，使得座椅靠背绕中心支柱做弯曲折叠式运动，减少靠背整体所占 纵向截面面积，从而方便座椅旋转。扳动旋转控制部件70上的旋转控制扳手71，使得旋转 控制控制部件70的旋转固定销73向外移动。同时压缩旋转控制部件中的回位弹簧75，旋转 固定销73与固定圈50脱离啮合，此时旋转座椅上底座80与下底座30通过旋转部件40可以 自由转动。当转动到合适位置时，放下旋转控制扳手71，在回位弹簧75的作用下，旋转控 制部件70的固定销73向内移动并与固定圈50相啮合，此时座椅被固定。

移动座椅时，扳动滑动控制部件10上的滑动控制扳手11，使得滑动控制部件10中的滑 动固定销12向上移动，并且压缩回位弹簧14，此时滑动控制部件10的固定销12与滑动固 定杆20脱离啮合，座椅整体可沿前后滑动槽60实现前后滑动。当滑动到合适位置时，放开 滑动控制扳手11，在回位弹簧14的作用下，滑动控制部件10中的固定销12向下移动，并 且与滑动固定杆20相啮合，实现座椅前后固定。

上述的滑动控制部件10由滑动控制扳手11、滑动固定销12、滑动套筒13、滑动控制回 位弹簧14、滑动底座15和圆柱销16组成。进行滑动操作时，向上滑动控制扳动扳手11，带 动滑动固定销12向上移动，同时压缩滑动控制回位弹簧14，使得滑动固定销12与滑动固定 杆20上卡孔脱离啮合，座椅实现前后滑动。当放下扳手时，在滑动控制回位弹簧14的作用 下，滑动固定销12向下移动并与滑动固定杆20上卡孔相啮合，座椅被固定。

上述的旋转控制部件70由旋转控制扳手71、扳手卡72、旋转固定销73、旋转底座 74、旋转控制回位弹簧75、旋转固定销76和旋转套筒77组成。座椅旋转时，向左扳动旋转 控制扳手71，带动旋转固定销73向左移动，压缩旋转控制回位弹簧75，使得旋转固定销73 与固定圈50上卡齿脱离啮合，座椅可实现自由转动。当放下旋转控制扳手71时，在旋转控 制回位弹簧75的作用下，旋转固定销73向右移动并与固定圈50上卡齿相啮合，座椅被固定。

上述的旋转部件40由上支撑座41、上下支撑座固定套筒42、钢珠43和下支撑座44组 成。座椅旋转时，上支撑座41与座椅上底座80相连，下支撑座44与下底座30相连，在上 下支撑座固定套筒42的配合下，上、下支撑座随滚动钢珠43的滚动而做绕中心旋转运动， 上底座80可以跟随上支撑座41做绕中心线的旋转运动。

附图说明

图1是本发明专利的可旋转座椅结构图。

图2是本发明专利的可旋转座椅的立体结构图。

图3是图1所示的滑动控制部件结构图