[发明专利]一种用于电池箱的撞击式自锁紧机构

说明书

技术领域

本发明涉及一种在电池充电时将电池箱锁紧使其不能由充电设备上脱下、保证电池可靠充电的机械锁紧机构。

背景技术

应用在电动车辆上的电池在充电时需要装在电池箱内，将电池箱插在充电设备上给每个电池进行充电，为了保证充电的可靠性，需要将电池箱锁紧在充电设备上，防止电池箱由充电设备上脱下，影响充电效果甚至造成电池没有充上电。在现有技术中，是采用电气控制系统来实现电池箱在充电设备上的锁紧或解锁的，电气控制系统的零件较多并且电气元件对使用环境的要求较高，水汽或者灰尘都可能造成电气元件的实效，这就造成电气控制系统的故障率高，检修麻烦，不易维护，另外，电气控制系统的寿命也较短，使用的时间久了控制核心的程序会出现不稳定的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种以机械传动结构实现锁紧和解锁的用于电池箱的自锁紧机构。

为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：一种用于电池箱的自锁紧机构，包括基体，基体上设有供适配电池箱的锁紧销进入的第一开口槽，基体上转动装配有锁紧槽体，锁紧槽体上设有供锁紧销卡入的第二开口槽，第二开口槽在锁紧槽体向远离第一开口槽的槽口转动时与所述第一开口槽交叉围合成约束所述锁紧销的锁闭孔，锁紧槽体上设有对锁紧槽体施加向第一开口槽的槽口方向转动的作用力的第一弹性件，基体上转动转配有联锁板、定位拐臂，联锁板上设有在两开口槽交叉形成锁闭孔时与锁紧槽体挡止配合而克服第一弹性件的作用力的锁紧凸起，定位拐臂于其转动轴的两侧分别设有与锁紧槽体、联锁板对应配合的第一、第二受力端，联锁板上还设有与定位拐臂的对应受力端配合而被锁止的解锁凸起，所述锁紧槽体设有在向第一开口槽的槽口转动时推动定位拐臂的第一受力端转动而使第二受力端与联锁板的解锁凸起脱开的施力端；所述定位拐臂上设有对第二受力端施加推动联锁板的锁紧凸起锁紧锁紧槽体的作用力的第二弹性件，基体上还设有驱动所述联锁板转动实现解锁/锁紧动作的动力输入机构。

所述动力输入机构包括基体上转动装配的用于驱动联锁板转动凸轮、驱动凸轮双向转动使得凸轮带动联锁板顶压或离开锁紧槽体的机械手。

所述的机械手为滑动设置在基体上的条状板，机械手通过一体设置在凸轮上的凸条驱动凸轮双向转动，机械手的一端为推压凸条的推压端头，机械手上具有在凸条与推压端头脱离并在凸轮与基体之间设置的第三弹性件的作用下相对于机械手远离推压端头运动时容纳凸条的回拉槽，回拉槽靠近推压端头的槽壁在机械手回拉时与凸条顶压配合驱动凸轮使得锁紧凸起与锁紧槽体顶压配合。

所述的机械手的推压端头的在推压凸条时与凸条的脱离的脱离部设置有圆角。

所述的凸条的回拉槽的槽壁回拉凸条时与回拉槽的槽壁脱离的脱离部设置有圆角。

所述联锁板的解锁凸起上设有与所述的定位拐臂的第二受力端顶压配合的平面，所述解锁凸起上还设有与所述平面相背的弧面，通过该弧面所述联锁板的解锁凸起可被定位拐臂的第二受力端拨动；锁紧槽体具有在其转到第一开口槽的槽口位置时顶压定位拐臂使定位拐臂克服第二弹性件的弹力转动并与解锁凸起的平面脱离的侧面，该侧面构成所述的锁紧槽体的施力端。

所述的锁紧槽体为板状体，锁紧槽体与基体转动装配的一端具有弧形端头，在锁紧槽体的弧形端头上设置有锁紧缺口，联锁板上的锁紧凸起为端头是弧形的条状端头，锁紧凸起的弧形端头与锁紧缺口的对应侧壁顶压配合。

本发明的锁紧机构，基体上具有用于电池箱卡入的第一开口槽，且基体上转动装配有锁紧槽体，锁紧槽体的一端具有将电池箱锁紧在第一开口槽的一侧槽壁上的开口锁紧槽体，通过锁紧槽体的转动实现电池箱的开锁和闭锁；联锁板具有防止锁紧槽体转动的锁紧凸起，基体上还转动装配有防止锁紧凸起离开锁紧槽体的定位拐臂，基体上还设置有驱动凸轮双向转动的机械手，通过机械手实现锁紧槽体的开锁和闭锁。该装置采用机械结构实现电池箱的开锁和解锁，因此不容易出现故障，而且结构简单，容易检修，维护成本低。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的解锁状态示意图；

图3为本发明的解锁保持状态示意图；

图4为电池箱装卸状态时本发明的状态示意图；

图5为本发明锁紧保持状态示意图。

具体实施方式