[发明专利]烟雾侦测系统

说明书

技术领域

本公开涉及烟雾侦测系统。

背景技术

多种途径提供了在飞机区域内的火灾扑灭，例如在货舱、卫生间、乘务员休息区、电子仪器舱、轮舱或其它区域内。这些途径包括不需要侦测设备的被动系统和需要产生将激活灭火系统的信号的侦测系统的主动系统。

发明内容

根据本公开的一个示例性方面的烟雾侦测系统包括安装至壳体的烟雾侦测传感器和氧气传感器。

根据本公开的一个示例性方面的灭火剂系统包括烟雾侦测系统，烟雾侦测系统包括安装在壳体内的烟雾侦测传感器和氧气传感器。控制器与烟雾侦测系统通讯，控制器可操作地响应于烟雾侦测传感器和氧气传感器来控制灭火系统。

根据本公开的一个示例性方面的烟雾侦测方法包括将烟雾侦测传感器与氧气传感器相邻定位并与氧气传感器产生空气对流气流以朝向烟雾侦测传感器吸引烟雾。

附图说明

根据下面公开的非限定实施例的详细描述，对于本领域的技术人员，各种特征将变得显而易见。详细描述所附的附图可以被简要地描述如下：

图1根据本公开的具有货舱系统的飞机；以及

图2是具有集成的氧气传感器的烟雾侦测系统的示意图。

具体实施方式

图1示意地示出了示例性飞机10，通常具有货舱12和座舱区域14。虽然在公开的实施例中说明和描述了具体的飞机构造，但是其它构造和/或机器，诸如旋翼飞机、海船和具有货舱、卫生间、乘务员休息区、电子仪器舱、轮舱、燃料电池或其它区域的路上车辆也能从本公开获得启示。

货舱12包括货舱衬板16，至少一个烟雾侦测系统20安装至货舱衬套16。应该理解本公开使用的货舱衬板16可以是货舱12内的光或烟雾侦测器通常安装至其上的任何表面，并且在所示的非限定性实施例中公开的货舱衬板16的位置是示意性的。

参照图2， 烟雾侦测系统20将氧气传感器22、烟雾侦测传感器26以及可选的压力传感器24集成在单个单元中，其在整个货舱12内提供了烟雾识别。烟雾侦测系统20可以进一步包括光源28以使烟雾侦测系统20可以被安装在货舱衬板16内，光单元通常安装在货舱衬板16上。

每个烟雾侦测系统20通过通用电接口34与飞机的电气系统30和警报系统32（示意地示出）通讯以便于集成到货舱12内。在一个非限定实施例中的通用电接口34包括连接器插销36，其有利于直接安装至预先存在的飞机电气系统30和警报系统32。

烟雾侦测系统20通常包括壳体38、氧气传感器22、压力传感器24、烟雾侦测传感器26、光源28和通用电接口34。在一个非限定实施例中，因此壳体38包括驱动电子装置44（示意地示出），以及连接至通用电接口34的相应的装配电路44W（示意地示出）。应该理解的是驱动电子装置44和装配电路44W可以以多种组合集成在一起。也就是，氧气传感器22、压力传感器24、光源28和烟雾侦测传感器26可以独立地操作，但是可选地可以从通用印刷电路板分享电力、通讯等。

烟雾侦测系统20可以设置在货舱12内的上高部处，在该处环境空气和加热的空气或烟雾之间的浮力差能被容易地识别并且在该处光源28提供了有效照明。也就是，货舱衬板16位于飞机货舱12的上表面内。加热的空气或烟雾通常易于快速升到上高部并因此会被高位置的烟雾侦测传感器26侦测到。应该理解的是可以一起提供其它侦测器。