[发明专利]手扶式电动独轮车

说明书

技术领域

本发明涉及一种手扶式电动独轮车，属于机电技术领域。

背景技术

专利申请号：201010175919.6公布了一种电动独轮车，他的车架的支撑部和把手部需要用到焊接连接部连接。本发明认为此连接部是多余的，浪费了材料。可以直接将车梁延长作为手扶把。

发明内容

本发明更好的提供了一种用电力驱动的手扶式独轮车。

 本发明采取的技术方案如下，一种手扶式电动独轮车，包括一个车架，一个轮毂电机，其特征在于：车架具有承载部、两个手扶操纵把、车架的下方有轮毂电机的安装位，电机的转速、转矩和制动由控制把控制或直接采用感应控制。

本发明的有益效果：本发明的手扶式电动独轮车因有电机动力又系独轮着地，所以无论平原山地，田间小道，建筑工地，只要人可以走的路，皆可畅行无阻。是一种取代人力担挑、人力推车和畜力驮载的既经济又实用的交通运输工具。

以下结合附图和具体实施方式对本发明作进一步说明。

附图说明

 图1为主视图；图2为侧视图。

 附图标号：a-车架，b-轮毂电机， 1-手扶把，2-控制把，3-横档，4-车梁，5-轮毂电机连接位， 6-弧形块，7-挡块。

具体实施方式

  如图1、图2所示，本发明的手扶式电动独轮车，由车架a，轮毂电机b组成。车架a的横档3和车梁4组成承载部用于装载货物或用于者用于装载货物的工具。轮毂电机b安装于车架a下方的安装位5处，轮毂电机集成了电机，车轮，控制器，电源；如果使用没有集成控制器、电源的轮毂电机则将控制器、电源装在车架下方的一个安全位置，并将电源与电机用导线连接。控制把与轮毂电机由控制线连接或无线传递控制信号，采用控制把2时在手扶把1上安装控制把2，也可以不用控制把直接采用感应控制，当车传感器感应到人往前的推力控制器就将电机启动或加速，当车传感器感应到往后的拉力控制器就将电机减速或制动，感应不到推拉力就保持状态。使用控制把时轮毂电机的转速、转矩和刹车由控制把控制，以适应操作人员的要求。下坡或要求减速时可以使用电机的刹车功能控制速度，达到安全又人性化。

本发明附图为通用车架结构形式，车架a可以是通用车架，也可以根据使用者的需要制作成专用车架或组合车架；车架a也可以根使用者的需要，增加轮毂电机高低调节装置，用于调节车架a的高低；车架a也可以根据使用者的需要，增加手扶把1的高低调节装置，用于调节使用中的车架a斜度或折叠手扶把1。 如果使用没有集成控制器的轮毂电机b，则将控制器安装于车架a的安全处。本发明的通用车架a的横档3的部分尺寸和200L铁质油桶的高和直径很接近，将其中两对尺寸稍做调整做到与200L油桶的高和直径相匹配，加上对称设置的两个弧形块6和两个挡块7及螺丝，就可简单方便可靠的固定200L油桶，且装卸方便，即通用车架的车架优先制成与固定油桶车架是合一的组合车架；可用于油桶搬运或者利用旧油桶装作载货物的容器，旧油桶的资源丰富，成本低廉。

车架a优先采用矩管焊接，因为矩管在特定方向强度更高，相同强度的情况下比其他型材更轻，还可以利用管孔布置线路。