[发明专利]接地连接装置以及线束

说明书

技术领域

本发明涉及一种设置在车辆用线束中，用于将包含在该线束中的多根接地用电线一并连接到车辆内的指定的接地部位的接地连接装置以及使用该接地连接装置的线束。

背景技术

以往，作为用于将车辆用线束中所包含的多根接地用电线一并连接到车辆的接地部位的接地连接装置，已知有日本专利公开公报特开平10-208815号所公开的装置。

该装置的概要如图14所示。该装置具备：设置在包含多根接地用电线的线束的末端的线束侧连接器207；以及被固定在车辆的车身203上所设置的指定接地部位(在图中为螺栓206)的接地用连接器201。线束侧连接器207具有安装在所述各接地用电线末端的图略的母端子和一并保持这些母端子的连接器外壳208，该线束侧连接器外壳208内置有保持所述各母端子的多个端子卡止部。接地用连接器201具有接地用导体205及保持该接地用导体的连接器外壳202，接地用导体205一体地具有固定于所述接地部位的接地端子部204和设置在所述连接器外壳202内的图略的多个公端子(male terminal)。

根据该装置，通过所述接地用连接器201与所述线束侧连接器207的连接以及该接地用连接器201中的接地端子部204被固定在接地部位即螺栓206，来将各所述接地用电线一并连接于该接地部位。具体而言，通过使所述线束侧连接器207的被保持于连接器外壳208的各母端子与所述接地用连接器201的被保持于连接器外壳202的接地用导体205的各公端子嵌合，被安装各所述母端子的接地用电线经由该母端子及该接地用导体205电连接于所述接地部位，并且通过使所述线束侧连接器207的连接器外壳208与所述接地用连接器201的连接器外壳202相互嵌合且利用分别设在两连接器外壳208、202上的卡合部之间的卡合来锁定该嵌合，来维持各所述母端子与各公端子的嵌合状态。

但是，所述接地连接装置由于其占用空间较大，因此存在难以应用于车辆内的狭窄部位的问题。具体而言，在该装置中，线束侧连接器207和接地用连接器201这两者分别具备用于保持端子的连接器外壳208、202，通过这些连接器外壳208、202之间的嵌合及其锁定来维持各连接器207、201的端子之间的嵌合，因此为了实现该连接器外壳208、202之间的嵌合，体积容易变大。因而，为了避免这些连接器外壳208、202与车辆车身203之间的干涉，必须加大两连接器207、201自该车身203的内侧面的突出量。

还有，当将多束包含多根接地用电线的线束一并连接到一个接地部位时，必须将多个用于各线束的连接器外壳208、202排列配置于接地部位的周边，因而占用空间会进一步变大。

而且，如图所示，当将安装于其它接地用电线W上的接地端子209重叠连接于所述接地端子部204时，为了避免该接地端子与所述连接器外壳208、202的干涉，如图所述，必须进一步加大两连接器外壳208、202与车辆车身203之间的间隙尺寸L，从而导致整个装置的占用空间进一步变大。

发明内容

本发明的目的在于提供一种具备用于将线束连接于接地部位的接地用连接器且占用空间较小的接地连接装置以及使用该接地连接装置的线束。