[发明专利]一种削减飞机着陆时冲击载荷的轮毂机构

权利要求书

1.一种可削减飞机着陆时冲击载荷的起落架轮毂，包括与飞机外胎连接的外轮毂、与飞机主轴连接的内轮毂，其特征在于：在所述的外轮毂与内轮毂之间设置有凹面叶片机构，所述的凹面叶片机构均匀分布在外轮毂的内圈与内轮毂的外圈之间。

2.根据权利要求1所述的起落架轮毂，其特征在于，所述的凹面叶片机构的凹面为圆弧形，尺寸参数包括凹面半径r、叶片长度L及凹面弧度α，确定方法为：

凹面应受的风力：F＝M*v²/R，

其中M为轮毂质量，v为自转线速度，R为轮毂半径；

风力由公式：F＝p*Q*(v₂-v₁)可得，其中p为当前空气压强，Q为空气流量：Q＝v₁*S，S为凹面面积，v₁为着陆前风速，v₂为着陆后风速；

凹面面积S：S＝π*r*L*α/180，可以先设计出半径r、叶片长度L及凹面弧度α中的任意两值，再确定另一个值，最后利用计算机模拟技术对其进行进一步调整、优化即可，由此则可得出凹面叶片的关键参数。