[发明专利]具安全装置的高压打气筒

说明书

技术领域

本发明主要揭示一种打气筒，尤指一种具安全装置的高压打气筒。

背景技术

打气筒已为市面上普遍使用的工具，不论是对于交通工具的车胎、避震器，或是对于救生器材的泳圈、救生衣等等，皆需使用打气筒进行灌充气体的动作。而常见打气筒主要分为两类，一为人工操作式打气筒，此种打气筒灌充速度较慢，另一为以气体钢瓶充气的打气筒，此种打气筒灌充速度较为快速。

参照图17，为一种现有的高压打气筒的示意图。其包含有：一头部91、一充气嘴92、一刺穿件93及一弹性件94，其中该头部91具有一容置部911、一导气道912及一螺接部913，该刺穿件93具有一基部931、一刺穿部932及一导气孔933，该刺穿部932形成有一抵靠环934，该抵靠环934的环面可迫合于该端面上形成气密状态，该弹性件94为至少具有一支撑端941、一抵顶端942及一腔室943，该腔室943为包覆于该刺穿件932外径上以定位刺穿件93的位置，并且不会阻挡气流进入该导气孔933中，达到对轮胎可快速充气并且具备可多次使用同一高压气瓶95以节省资源的功效。

这种高压打气筒通过承接高压气瓶而提供高压打气的功效。显然的，当高压气瓶承接于第一筒体时，高压气瓶同时受到刺穿件的刺穿而令高压气体经过头部补入轮胎内。此时，当使用者尚未将气嘴安装妥当时，已承接完成的高压气瓶内的气体会自头部泄出，而让高压气瓶形成泄气。

再者，当顺利完成灌气，使用者欲停止高压气瓶的持续灌气时，使用者能够直接将高压气瓶自头部卸下，或者令充气嘴自轮胎卸下。此时，高压气瓶内剩余的气体将会自高压气瓶泄出，使用者无法使用高压气瓶内剩余的气体。换言之，这样的设计令高压气瓶仅能够单次使用，而不符合经济效益。

有鉴于上述现有结构的缺失，本发明人发明出一种具安全装置的高压打气筒，其可克服上述现有结构的所有缺点。

发明内容

本发明欲解决现有技术存在的缺失，而提供一种具安全装置的高压打气筒，能够解决现有技术的缺失。

本发明主要目的为，凭借安全装置而能够令使用者自行决定已安装完成的高压气瓶的充气时机，该安全装置控制高压气瓶内的气体是否流进该风嘴头，这样的设计能够提供使用高压气瓶的使用者决定灌气的停止时机，并能够避免高压气瓶内的气体因尚未安装完成的待充气物的气嘴而泄出。

本发明次要目的为，当顺利完成灌气，使用者欲停止高压气瓶的持续灌气时，使用者能够调整该安全装置，令高压气瓶内的气体不会外泄，并将高压打气筒自待充气物卸下，此时，高压打气筒能够对其他的待充气物进行灌气作业，而不会让高压气瓶形成浪费，这样的设计令高压气瓶能够多次使用，而符合经济效益。

本发明又一改良的技术手段为，其承接头能够在高压打气位置与一般打气位置之间切换改变，该承接头位于高压打气位置时，该承接头结合于该外筒，该活塞杆对应该第一气道；该承接头位于一般打气位置时，该承接头与该活塞杆能够相对该外筒唧动产生打气功效。

为实现上述目的，本发明提供一种具安全装置的高压打气筒，其具有一个第一端与一个第二端，该打气筒包含有：

一个风嘴头，其位于该打气筒第一端，该风嘴头能够承接待充气物，该风嘴头内设有一个引流阀，该引流阀包括一个第一气道与一个第二气道；

一个承接头，其位于该打气筒第二端，该承接头能够承接高压气瓶，该承接头内设有一个戳破件，该戳破件能够戳破高压气瓶使高压气体泄出；

一个筒组，其位于该打气筒的第一端与第二端之间，该筒组包括一个外筒与一个活塞杆，该外筒结合于该风嘴头，该活塞杆结合于该承接头，该承接头能够在高压打气位置与一般打气位置之间切换改变，该承接头位于高压打气位置时，该承接头结合于该外筒，该活塞杆对应该第一气道；该承接头位于一般打气位置时，该承接头与该活塞杆能够相对该外筒唧动打气，该筒组产生的气体通过该第二气道并经由该风嘴头进入待充气物；

一个安全装置，其位于该打气筒第一端，该安全装置能够在第一位置与第二位置之间切换改变，该安全装置位于第一位置时，该安全装置封闭该第一气道，高压气瓶内的气体无法经由该风嘴头进入待充气物；该安全装置位于第二位置时，该第一气道呈导通，高压气瓶内的气体能够通过该第一气道并经由该风嘴头进入待充气物。