[发明专利]紧凑高效模块化油冲洗装置有效
| 申请号: | 201110143011.1 | 申请日: | 2011-05-30 |
| 公开(公告)号: | CN102240648A | 公开(公告)日: | 2011-11-16 |
| 发明(设计)人: | 杜军科;卞广雪;李广权;张玉红;李国玉;黄振春 | 申请(专利权)人: | 天津二十冶建设有限公司 |
| 主分类号: | B08B3/04 | 分类号: | B08B3/04 |
| 代理公司: | 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 | 代理人: | 杜文茹 |
| 地址: | 30030*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 紧凑 高效 模块化 冲洗 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种油冲洗装置。特别是涉及一种通过油泵电机安装在油箱下,节约油冲洗时间,提高油冲洗效率的紧凑高效模块化油冲洗装置。
背景技术
目前国内所通用的油冲洗装置存在如下现状:
1、目前国内油冲洗装置的设计都采用油泵电机底座与油箱底座在同一标高水平。油泵吸入口高度高于油箱底部,同时为保证油泵不抽空气,一般要求油箱最低液面高出泵口75mm或1.5倍管径,两者中取大值。这样的设计对于生产车间的工作站是可行的,但对于油冲洗装置来讲,存在如下缺陷:
(1)由于通常加入油箱的冲洗液(原油),一般在NAS9级/10级左右,而冲洗精度要求:伺服系统在NAS5级至7级,比例阀系统NAS6级至8级,普通系统在7级至9级。在这种情况下就是说在油箱最低液位以下的油液,需要从NAS9级或NAS10级,冲洗到NAS5级至NAS8级,这样对油箱最低液位下油液冲洗增加了冲洗时间。
(2)由于泵口液面高于油箱底部,所以油液回到油箱后,混合在油液中的杂质会部分沉积在油箱底部。当油冲洗系统压力或流量波动时,也会有杂质再次进入循环。这就导致出现了油冲洗时,有时第一天检查合格,第二天检查不合格的情况。
2、同时由于液压系统的管径、管道长度等原因,需要不同的冲洗流量,需要1000L/min至3000L/min,为此必须制作出不同流量油冲洗装置;同时由于冲洗站需要经常运输到不同的工地,因冲洗站的外形尺寸较大,造成现场布置冲洗站和运输困难。
3、根据油冲洗工艺在冲洗前应采用洁净的压缩空气运行吹扫。目前吹扫都是在现场采用逐根进行,需逐根拆卸管接头,比较费时费力。
4、油冲洗的连接采用临时管道连接,临时管道安装的技术要求与正式管道相同,需要酸洗后,氩弧焊焊接,而且浪费材料和工时。
5、目前的冲洗站均采用单级过滤或两级过滤,过滤时间长。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是,提供一种能够实现冲洗油的全流通,节约油冲洗时间,提高油冲洗效率,便于现场布置和运输的紧凑高效模块化油冲洗装置。
本发明所采用的技术方案是:一种紧凑高效模块化油冲洗装置,包括:油箱,所述的油箱的出油口依次通过由管路连通的第一球阀、橡胶接管、第一侧球阀、由电机驱动的斜齿轮泵、第二球阀第一过滤器、第二过滤器、第二侧球阀以及第三球阀至该油冲洗装置的出油口,所述的油箱的回油口依次通过由管路连通的低压回油过滤器、第三侧球阀以及第四球阀至该油冲洗装置的回油口,所述的第三球阀的进油口侧与低压回油过滤器的出油口侧还通过管路连通,并且该连通管路上设置有第五球阀,所述的油箱内还设置有与进油口连通的两个顶置式回油过滤器,所述的电机和斜齿轮泵都设置在油箱外侧的下面。
所述的油箱的底面高于油泵的吸油口高度。
所述的油箱的底面上设置有用于与其它油冲洗装置并联连接的油箱并联接口。
所述第一侧球阀作为油箱加油用阀门,在第一侧球阀处连接耐油胶管连通一油桶内。
所述第二侧球阀用作吹扫阀门。
本发明的紧凑高效模块化油冲洗装置,具有以下优点:
1、由于油箱的变小可提供更过的空间布置过滤器,所以冲洗站过滤级数高,冲洗速度快。
2、在满足油泵正常运转情况下,冲洗油的用量最小,实现冲洗油的全流通。
3、可以模块化组合,实现冲洗系统的模块化生产,能够各个冲洗站自由组合成单泵为基数的任何流量的冲洗系统,便于充分利用资源,便于冲洗站工作位的设置。
4、减小冲洗站体积,重量轻,便于现场布置和运输
5减少油冲洗过程中措施用料,节约油冲洗时间,提高油冲洗效率。
附图说明
图1是本发明的整体构成示意图;
图2是本发明的实际构成示意图;
图3是图2的侧面结构示意图;
图4是图2的俯视图。
其中:
1:油箱 2:电机
3:斜齿轮泵 4.1:第一过滤器
4.2:第二过滤器 5:低压回油过滤器
6.1、6.2:顶置式回油过滤器 7:第一球阀
8:橡胶接管 9.1:第一侧球阀
9.2:第二侧球阀 10.1:第二球阀
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