[发明专利]橇装式多功能充能站

说明书

技术领域

本发明涉及一种既可以为汽车加油，同时也可以为液化石油气汽车加气还可以为电动车充电的装置。特别涉及一种橇装式多功能充能站。

技术背景

目前在很多城市中心、居民社区、大型停车场、高速公路休息站都安装了橇装式加油装置。与此同时，为了安全方便地给液化石油气汽车充装动力燃料，很多地方都安装了橇装式加气装置。这些加油/加气装置首先解决的技术问题是保证地上加油/加气站的使用功能不变，确保储油罐和LPG储气罐的储存安全、防爆，实现本质安全。

由于储油罐/储气罐设在地面，可避免罐内介质对地下水资源的污染；其次这些加油/加气装置设计为橇装式结构，可随时搬迁移动，移动方便，占地面积小，建站时间短，费用低，使用和维护简便。这些加油/加气装置可广泛用于城市中心、大型停车场、高速公路、城镇和农村等固定和临时加油/加气场所，是安全环保型的地上加油/加气站。

橇装式加油/加气装置的储油罐/储气罐内填装了阻隔防爆材料，可有效地预防因明火、静电、焊接、枪击、碰撞和错误操作等引发的意外爆炸事故，实现本质安全。由于罐内填装有阻隔防爆材料，可有效地抑制油气挥发或液化石油气的“沸腾液体膨胀性蒸汽爆炸”(BLEVE)事故发生，节约能源，减少对大气环境的污染。储罐内的阻隔防爆材料作为阳极可防止阴极腐蚀，有效防止罐壁及内部构件腐蚀，延长储罐的使用寿命，还可防止储罐储存介质的渗漏或泄漏，避免对地下水资源的污染。同时，在储罐内装有竖井和清污隧道，可随时方便地对储罐进行维修和清洗。所述加油装置使用的加油机为分体式结构，数字电子显示器和加油枪设置在罩壁上，油泵箱体设置在罩内，大大缩短加油机的使用空间。所述加气装置使用的加气机设置在阻隔防爆储气罐的一侧或两侧，并座落在橇体长方形框架延展的台面上。所述加油/加气装置可整体吊装，搬迁方便，标准化和模块化的设计，适用于各种供油/供气环境。

尽管上述橇装式加油/加气装置具有如此之多的优点，然而其只能用于汽车的加油/加气，对于日益增长的电动车充电需求却爱莫能助。电动车采用车载动力电池为车辆提供动力，一般使用铅酸/镍氢/镍铬电池。目前还开发出容量更大的锂电池和铁电池。车载动力电池的电压为380V，其通过驱动电动机将电能转化为动能，从而驱动车辆行驶。理论上电动车充电需要6个小时左右，快速充电需要30分钟左右。快速充电，也就是直流充电，会降低电池使用寿命，导致电池淘汰过快，加重环保负担；而慢充，也就是交流充电，因为充电时间过长，不能满足白天正常需要，而充电后最大200公里行驶里程也不能满足长途行驶的需要。和正常速率充电方式相比，快速充电技术能够满足车辆时效性要求，但每辆车的充电电流几十倍于正常充电电流，会给电网带来电流冲击。当大量电动车集中在充电站同时快速充电时，短时间内所需的能量极大，会产生巨大的冲击电流，威胁到电网的稳定安全运行，甚至会损坏线路、变压器等电网设备。因此，相关的变电站和线路必须进行扩容，但扩容的变电站和线路容量的平均利用率非常低，经济上不划算。此外充电站快速充电一般多在用电高峰的白天，不仅会增加电网的负担，而且用电成本高。如何有效利用现有的加油/加气装置，经济、高效、安全和可靠地解决电动车充电问题对于多能源车辆的推广应用，以及保证电网经济、安全和高效运行具有重大意义。因此，有必要开发出一种多功能充能装置，尤其是充电装置，以有效解决充电站对电网的充电冲击电流过大、变电站和线路容量过大且利用率低等一系列技术和经济难题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种多功能充能站，这种充能站充分利用现有的橇装式加油或加气装置，既可以为汽车加油，又可以为液化石油气汽车加气，还可以电动车充电，可随时搬迁移动，占地面积小、建站时间短、费用低、使用和维护简便，适用于城市中心、居民社区、大型停车场、高速公路休息站。

本发明进一步的目的在于提供一种能够储存电能的电动车充电装置，其可有效减轻快速充电给电网带来的冲击，减缓电网压力，充电服务便捷，运营简单灵活，维护方便。

本发明再一个目的是提供一种利用太阳能储存电能的电动车充电装置。

本发明的橇装式多功能充能站包括橇体以及固定在橇体上的外罩，充电装置，加油装置和加气装置。橇体由槽钢构成长方形框架，中间有纵、横加强筋，在框架上铺设地板，框架通过地埋螺栓固定在地基上，地基设置有防静电和避雷保护网。

外罩由前、后、左、右四面墙体组成，墙体由方钢焊接成多格框架，上部框架装有铝塑板，下部框架设有百叶窗；在外罩顶部可以设置防晒篷。