[发明专利]车辆电器无线控制装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种控制系统，尤其涉及一种车辆电器的无线控制系统。

背景技术

现在的汽车电器的控制系统，如图2所示，基本包括触点开关式的控制显示面板、有线车辆电器控制模块、车灯等功能电器，通过所述控制显示面板上的翘板开关控制继电器，然后通过导线到达所述有线车辆电器控制模块，继而控制所述功能电器。这种结构有两处是触点接触，电压脉冲易造成烧蚀、短路、发热电起火等事故，同时存在电能损耗大的缺陷，而且大量导线的使用造成铜材和塑料原料损耗，同时增加了车辆装配铺线时的工作强度，降低了工作效率。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种减少触点接触，降低事故，准确控制车辆电器，节约了铜材塑料原材料，同时减少了装配铺线，提高工作效率的车辆电器无线控制装置。

为解决上述技术问题，本发明的技术方案是：车辆电器无线控制装置，包括车辆电器控制模块和所述车辆电器控制模块控制的所述车辆电器，所述车辆电器控制模块包括人机交互控制器，所述人机交互控制器电连接有控制器无线通讯模块，所述控制器无线通讯模块对应设有车用电器无线通讯模块，所述车用电器无线通讯模块安装在相应的所述车辆电器上。

作为优选的技术方案，所述人机交互控制器的所有指令开关为无触点开关。

作为对上述技术方案的改进，所述人机交互控制器为触摸显示屏。

作为对上述技术方案的改进，所述触摸显示屏上设置有无触点的常火开关、无触点且ON档打开后可作用的开关、无触点且发动机点火后可作用的开关以及显示电器和车辆工作状况的指示及预警图标。

作为对上述技术方案的进一步改进，所述车用电器无线通讯模块包括分别与各个所述车辆电器对应的车用电器无线通讯子模块。

作为对上述技术方案的进一步改进，所述车用电器无线通讯子模块之间具有直接进行信息交流的无线通道。

作为对上述技术方案的更进一步改进，所述车用电器无线通讯模块包括读取辆运行状况及环境条件的OBD接口。

由于采用了上述技术方案，车辆电器无线控制装置，包括车辆电器控制模块和所述车辆电器控制模块控制的所述车辆电器，所述车辆电器控制模块包括人机交互控制器，所述人机交互控制器电连接有控制器无线通讯模块，所述控制器无线通讯模块对应设有车用电器无线通讯模块，所述车用电器无线通讯模块安装在相应的所述车辆电器上。当按下所述人机交互控制器的相关指令开关时，所述控制器无线通讯模块按照要求编制相应命令并以无线信号形式发送出去，安装在相应的所述车辆电器上所述车用电器无线通讯模块中相应的所述车用电器无线通讯子模块接收到所述无线信号，经过解码信号处理得到可以控制所述车辆电器的指令，并操控相应的所述车辆电器完成相应的功能。同时所述车用电器无线通讯模块可以采集到传感器信息以及所述车辆电器的实际使用信息，所述车用电器无线通讯模块将这些信息编码并无线传递回所述控制器无线通讯模块，并提供给所述人机交互控制器，使驾驶员获得及时的车辆运行信息数据，以便可以进行故障诊断、事故再现以及纠正错误驾驶习惯，再通过所述人机交互控制器继续无线操控所述车辆电器。本发明通过无线传输技术控制所述车辆电器，减少了触点接触，降低了事故，并且能够准确控制车辆电器，节约了铜材塑料原材料，同时减少了装配铺线，提高了工作效率。

附图说明

图1是本发明实施例的结构示意图；

图2是现有技术的结构原理图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，进一步阐述本发明。在下面的详细描述中，只通过说明的方式描述了本发明的某些示范性实施例。毋庸置疑，本领域的普通技术人员可以认识到，在不偏离本发明的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，附图和描述在本质上是说明性的，而不是用于限制权利要求的保护范围。