[发明专利]矿井电驱动防爆胶轮运输车

说明书

技术领域

本发明有关一种矿井下的运输车，特别是指一种通过电驱动、湿式制动且能检测井下瓦斯的矿井电驱动防爆胶轮运输车。

背景技术

井下煤矿防爆胶轮运输车主要用于井下工具、原材料及人员的输运。目前煤矿用胶轮运输车均为内燃机驱动，对矿井下的空气会产生污染严重，又由于井下瓦斯气体的存在，因此对于内燃机驱动的胶轮运输车必须要作防爆处理，但目前的运输车进行防暴处理时对内燃机的功率损失很严重(约30％左右)，另外由于燃油价格的增长，使得内燃机驱动的胶轮运输车的运行成本不断的增加。由于以上原因，对内燃机驱动的胶轮运输车的新动力的选择成为必然。

发明内容

有鉴于此，本发明的主要目的在于提供一种运行成本低、节能且环保的矿井电驱动防爆胶轮运输车。

为达到上述目的，本发明提供一种矿井电驱动防爆胶轮运输车，包括有设于该运输车上的整车控制系统、驾驶员输入系统、对该运输车进行驱动的防爆电驱动动力单元及对该运输车进行制动的湿式制动系统，所述整车控制系统通过数据总线分别连接所述防爆电驱动动力单元、湿式制动系统及驾驶员输入系统。

所述防爆电驱动动力单元包括驱动单元及与该驱动单元连接的传动单元，其中该驱动单元包括有主辅电机、逆变器、防爆蓄电池、防爆电池控制系统以及防爆主辅电机控制系统，所述主辅电机通过数据总线连接所述防爆主辅电机控制系统，所述防爆蓄电池通过电传输线连接所述逆变器，所述逆变器通过另一电传输线连接所述主辅电机，所述防爆蓄电池具有充电接口，所述主辅电机另通过一电传输线直接连接所述防爆蓄电池的充电接口，所述防爆电池控制系统通过数据总线连接所述防爆蓄电池，所述整车控制系统通过数据总线分别与所述防爆电池控制系统及防爆主辅电机控制系统连接，所述主辅电机与所述传动单元连接，该传动单元连接该运输车的车轮。

所述传动单元包括有减速器、传动轴及驱动桥，所述主辅电机连接该减速器，该减速器通过该传动轴连接该驱动桥，该驱动桥连接该运输车的车轮。

所述驾驶员输入系统包括加速踏板、制动踏板、钥匙开关及档位调节器。

所述湿式制动系统包括有油箱、油泵、控制阀、管路及湿制动器，所述油箱通过管路连接所述油泵，所述油泵通过管路连接所述控制阀，所述油箱又通过一管路直接连接所述控制阀，所述控制阀通过管路连接所述湿制动器，所述湿制动器与该运输车的车轮相连。

所述主辅电机包括主电机和辅助电机，该辅助电动机通过单向离合器和扭转减震器与该主电机相连。

所述矿井电驱动防爆胶轮运输车还包括有能检测矿井下瓦斯的瓦斯检测系统，该瓦斯检测系统通过数据总线连接所述整车控制系统。

本发明的矿井电驱动防爆胶轮运输车由于采用电驱动，因此没有废气排放，具有环保的功能，且运行成本低，车辆在下坡、减速或制动时，主辅电机可转换成发电机向防爆蓄电池充电，因此其具有节能的效果，同时本发明采用瓦斯检测系统，可以保障矿井电驱动防爆胶轮运输车的安全运行。

附图说明

图1为本发明矿井电驱动防爆胶轮运输车的结构原理示意图；

图2为本发明中的湿式制动系统的结构示意图。

具体实施方式

为便于对本发明的结构及达到的效果有进一步的了解，现配合附图并举较佳实施例详细说明如下。

如图1所示，本发明矿井电驱动防爆胶轮运输车包括有设于该运输车上的整车控制系统2、驾驶员输入系统3、对该运输车进行驱动的防爆电驱动动力单元及对该运输车进行制动的湿式制动系统5，整车控制系统2通过数据总线分别连接防爆电驱动动力单元、湿式制动系统5及驾驶员输入系统3。