[发明专利]柴油机气缸盖

说明书

技术领域

本发明涉及柴油机领域，特别涉及一种柴油机气缸盖。

背景技术

柴油机的气缸盖14是柴油机的重要组成部分，而柴油机的配气机构中的诸多零件又必须依附于气缸盖14进行安装和使用，如图1所示，配气机构中的气门传动组件包括摇臂轴10、摇臂11、推杆(图中未示出)、挺柱(图中未示出)和凸轮轴(图中未示出)等零件，主要作用是使进、排气门(图中未示出)按配气相位规定的时刻开闭，且保证有足够的开度。其中，摇臂轴10是空心轴，支承在摇臂轴支座12上，摇臂11是一个双臂杠杆，它的作用是将推杆传来的力改变方向，作用到气门杆端，以推开气门。摇臂11有不等长的两臂，中间有轴承孔111，镶有轴套112，长臂端制成圆弧状，短臂端有螺纹孔，安装有调整螺栓。推杆下端呈球形，上端呈凹球形。上端与摇臂调整螺栓的球形头部配合，下端与挺柱接触。工作时，挺柱将凸轮轴驱动凸轮产生的推力传给推杆，推杆将挺柱传来的力传给摇臂11。摇臂11绕摇臂轴10中心做圆弧轨迹的上下摆动，进而通过另一端驱动气门工作。

目前，国内柴油机采用的气缸盖14和摇臂轴支座12单独制造，有些摇臂轴支座12加工时还加工有摇臂轴10，有些摇臂轴支座12在加工时则预留有摇臂轴安装孔13，摇臂轴支座12要通过螺栓连接固定在气缸盖14上。

由于是气缸盖14和摇臂轴支座12单独加工，然后再组装，辅助安装和定位的零部件数量较多，其结构不够紧凑，维护保养时的可接近性差，不便于维修。另外，摇臂轴支座的定位也较为繁琐。

发明内容

本发明旨在提供一种带有摇臂轴支座，便于加工和维修的柴油机气缸盖。

为达到上述目的，本发明提供了一种柴油机气缸盖，摇臂轴穿设在该柴油机气缸盖的摇臂轴安装孔中，进气门摇臂和排气门摇臂分别套装在摇臂轴上。

进一步地，摇臂轴通过进气门摇臂轴承安装到进气门摇臂上；所述摇臂轴通过排气门摇臂轴承安装到排气门摇臂上。

进一步地，进气门摇臂和排气门摇臂之间以及进气门摇臂和排气门摇臂与柴油机气缸盖之间分别设置有垫圈。

进一步地，摇臂轴的两端与柴油机气缸盖的摇臂轴安装孔的内壁之间分别设置有O型密封圈。

进一步地，柴油机气缸盖的摇臂轴安装孔的侧面设置有摇臂轴限位孔，摇臂轴限位孔中穿设有限位螺栓。

进一步地，柴油机气缸盖的摇臂轴安装的一端开设有泄气孔。

进一步地，摇臂轴的油道开设在摇臂轴中，油道具有进气门摇臂轴承出油口和排气门摇臂轴承出油口。

根据本发明的技术方案，由于摇臂轴支座与气缸盖为一体化结构，这样的带有摇臂轴支座的气缸盖便于加工，同时结构紧凑简单，不需要将它们组装时的定位过程，也便于维修。

附图说明

图1为现有的柴油机气缸盖的装配结构示意图；

图2为根据本发明的柴油机气缸盖的装配结构示意图；

图3为根据本发明的柴油机气缸盖的主视结构示意图；

图4为图3的A-A方向的剖视结构示意图；

图5为根据本发明的柴油机气缸盖的俯视局部结构示意图；

图6为图5的B-B方向的剖视结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图，对本发明的一个具体实施方式进行详细描述，但应当理解本发明的保护范围并不受具体实施方式的限制。

请参看图2和图3，气缸盖2的前侧壁上开设有摇臂轴支座外孔21，气缸盖2的后侧壁上对应摇臂轴支座外孔21开设有摇臂轴支座内槽22，该摇臂轴支座内槽22的底部开设有通向气缸盖2外部的泄气孔221(如图4和图6所示)；摇臂轴3包括摇臂轴本体31和位于臂轴本体31两端的摇臂轴内端轴32和摇臂轴外端轴33，摇臂轴内端轴32和摇臂轴外端轴33的外壁上分别开设有密封凹槽；进气门摇臂5和排气门摇臂6均为不等长的双臂杆，中部分别具有进气门轴承孔51或排气门轴承孔61，其中，进气门摇臂5的长臂端安装有竖直向下的进气门销座53，短臂端安装有竖直向下的进气门顶球54。同样的，排气门摇臂6的长臂端安装有竖直向下的排气门销座63，短臂端安装有竖直向下的排气门顶球64；如图2所示，进气门摇臂轴承52为管状，排气门摇臂轴承62也为管状。