[发明专利]车辆用灯具

说明书

技术领域

本发明涉及汽车等的车辆用灯具，特别是涉及通过配置于附近的内透镜使倾斜配置的LED光源的光向灯具光轴方向偏转的车辆用灯具。

背景技术

目前，公知有一种车辆用灯具，其具备在沿灯具前后方向延伸的灯具光轴上朝向前方配置的多个发光元件、和配置于该发光元件的前方侧的透光部件(例如专利文献1)。该车辆用灯具在位于光轴旁边的透光部件的中心区域将来自发光元件的光直接向前方射出，而且，在位于中心区域周围的周边区域将来自发光元件的光在透光部件的后面进行内反射之后向前方射出。由此，点亮时也能够看到周边区域发光，由此，实现了车辆用灯具的美观。

专利文献1：(日本)特开2005-203111号公报

但是，上述车辆用灯具中，在发光元件的射出轴相对于灯具光轴大幅倾斜地配置的情况下，很难精确地进行发光元件光的配光控制，光的利用效率也很低。

发明内容

本发明是为了解决上述问题而提出的，其目的在于，提供一种车辆用灯具，其能够高精度地进行倾斜配置的发光元件的光的配光控制，由此，能够提高来自发光元件的光的利用效率。

本发明的上述目的通过下述的车辆用灯具实现，该车辆用灯具在由灯体和前面罩形成的灯室内具备：射出轴相对于灯具光轴倾斜配置的半导体发光元件、和配置于该发光元件前方的透镜部件，其特征在于，所述透镜部件具备第一区域和第二区域，所述第一区域具有：配置于所述射出轴上的第一入射部、将从该第一入射部入射的光导向前方的第一导光部、从该第一导光部使光向所述灯具光轴侧偏转且扩散并向前方射出的第一射出部，所述第二区域具有：配置于所述第一入射部的外侧的环状的第二入射部、将入射到该第二入射部的光导向前方且在射出轴方向的长度比所述第一导光部长的第二导光部、从该第二导光部使光向前方射出的环状的第二射出部。

根据上述构成的车辆用灯具，透镜部件具备第一区域和在第一区域外侧的第二区域。第一区域具有：配置于所述射出轴上的第一入射部、将从该第一入射部入射的光导向前方的第一导光部、从该第一导光部使光向所述灯具光轴侧偏转且扩散并向前方射出的第一射出部。另外，第二区域具有：配置于所述第一入射部的外侧的环状的第二入射部、将入射到该第二入射部的光导向前方且在射出轴方向的长度比所述第一导光部长的第二导光部、从该第二导光部使光向前方射出的环状的第二射出部。由此，能够使来自倾斜配置的发光元件的光向规定的灯具光轴方向扩散或者聚光而射出，从而可实现来自发光元件的光的配光控制精度的提高和利用效率的提高。

另外，在所述构成的车辆用灯具中，优选的是，所述透镜部件被一对一地配置于对应的所述发光元件的前方，并在所述第二区域的周边具有连结部，通过该连结部与相邻的其它透镜部件连结成一体，而且，所述发光元件配置于倾斜的单一的基板上。

根据这种构成的车辆用灯具，通过连结部将多个透镜部件一体化，由此，可以减少零件数量，因此，可以实现安装性的提高和成本的降低。

另外，所述构成的车辆用灯具中，优选的是，所述连结部具有透光性，且形成为单一的平板状。

根据这种构成的车辆用灯具，能够将来自发光元件的光的一部分在连结部内进行导光，且从连结部的前面向灯具光轴方向射出，也能包含连结部进行全面发光。

另外，在所述构成的车辆用灯具中，优选的是，所述第一射出部为大致圆形，并在车辆左右方向划分为多个。

根据这种构成的车辆用灯具，第一射出部在车辆左右方向划分为多个，由此，能够进一步提高车辆左右方向的配光性能。

另外，在所述构成的车辆用灯具中，优选的是，所述第二射出部具有透镜元件，该透镜元件在周方向被划分为多个，并将入射到所述第二入射部的光在每个划分区向规定的方向折射。

根据这种构成的车辆用灯具，第二射出部具有在周方向被划分为多个的透镜元件，因此，能够进一步提高周方向的配光性能。根据本发明的车辆用灯具，透镜部件具备第一区域和第二区域，所述第一区域具有将从配置于射出轴上的第一入射部入射的光向灯具光轴侧偏转，且扩散并向前方射出的第一射出部，所述第二区域具有将入射到配置于所述第一入射部外侧的环状的第二入射部的光导向前方，且从在射出轴方向的长度比第一区域长的导光部使光向前方射出的环状的第二射出部。由此，可以高精度地进行倾斜配置的发光元件的光的配光控制，能够提高来自发光元件的光的利用效率。

附图说明

图1是表示本发明第一实施方式的车辆用灯具10的局部的正面图；

图2是图1的A-A线的剖面图；

图3是表示本发明的第二实施方式的透镜部件22的局部的俯视图；