[发明专利]自行车用再生制动控制装置有效
申请号: | 201110136643.5 | 申请日: | 2011-05-25 |
公开(公告)号: | CN102381428A | 公开(公告)日: | 2012-03-21 |
发明(设计)人: | 才田崇王;西川裕辅 | 申请(专利权)人: | 株式会社岛野 |
主分类号: | B62M6/45 | 分类号: | B62M6/45;B60L7/10;B62L3/00 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 张丽 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 自行车 再生制动 控制 装置 | ||
1.一种自行车用再生制动控制装置,与能够安装在自行车上的第1制动系统和第2制动系统的变位相关联地控制电机,所述自行车用再生制动控制装置具备:
第1变位量检测部,检测所述第1制动系统的第1变位量;
第2变位量检测部,检测所述第2制动系统的第2变位量;以及
第1控制部,当所述第1制动系统和所述第2制动系统发生变位时,控制所述电机,使得产生与通过所述第1变位量和所述第2变位量得到的制动信息相应的第1再生制动力。
2.根据权利要求1所述的自行车用再生制动控制装置,
所述制动信息是相加所述第1变位量和所述第2变位量而得到的。
3.根据权利要求1或者2所述的自行车用再生制动控制装置,
所述第1控制部控制所述电机,使得产生对应于所述第1变位量以及第2变位量的增加而逐渐增加的所述第1再生制动力。
4.根据权利要求1~3中任意一项所述的自行车用再生制动控制装置,
还具备第2控制部,在所述第1制动系统以及所述第2制动系统没有发生变位时,控制所述电机,使得产生恒定的第2再生制动力。
5.根据权利要求4所述的自行车用再生制动控制装置,
还具备切换控制部,所述切换控制部在进行基于所述第2控制部的控制时,在所述第1制动系统以及所述第2制动系统中的至少某一个发生变位了的情况下,切换为基于所述第1控制部的控制。
6.根据权利要求5所述的自行车用再生制动控制装置,
在通过所述切换控制部从基于所述第2控制部的控制切换为基于所述第1控制部的控制的情况下,所述第1控制部根据所述制动信息产生大于等于所述第2再生制动力的所述第1再生制动力。
7.根据权利要求5或者6所述的自行车用再生制动控制装置,
还具备模式切换部,所述模式切换部在第1制动模式和第2制动模式中进行切换,其中在所述第1制动模式中,当所述第1制动系统以及所述第2制动系统中的至少某一个发生变位了的情况下,通过所述切换控制部从基于所述第2控制部的控制切换为基于所述第1控制部,在所述第2制动模式中,在所述第1制动系统以及所述第2制动系统中的至少某一个发生变位时进行基于所述第1控制部的控制。
8.根据权利要求1~7中任意一项所述的自行车用再生制动控制装置,
所述第1控制部根据对应于所述第1变位量以及所述第2变位量的增加而增加的所述电机的输出电流来控制所述第1再生制动力。
9.根据权利要求8所述的自行车用再生制动控制装置,
所述第1控制部根据预先设定的最大输出电流来设定所述第1再生制动力的上限。
10.根据权利要求1~9中任意一项所述的自行车用再生制动控制装置,
第1制动系统以及第2制动系统分别包含制动杠杆、制动拉索、卡钳制动器、悬臂式制动器、油压制动器、制动片、制动垫、滚轴制动器中的至少某一个。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于株式会社岛野,未经株式会社岛野许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201110136643.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:包覆银超微粒子及其制造方法
- 下一篇:一种结合整形的分级式队列调度方法