[发明专利]安全带卷绕装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种对系在车辆乘客上的安全带进行卷绕的安全带卷绕装置。

背景技术

在下面专利文献1中所述安全带卷绕装置中，当卷轴急剧向抽出方向旋转时，设置于卷轴内的移动槽内的锁片会与框架的棘轮齿啮合。由此限制了卷轴向抽出方向的旋转。

另外，在锁片与框架的棘轮齿啮合时，卷轴的移动槽的一侧面与锁片卡合，从锁片受到荷载。因此，卷轴在移动槽的一侧面要有足够的强度。

在这里，卷轴上设置有供安全带的基端部插通的切缝。因此，若在卷轴的周向移动槽的一侧面从切缝离开(从轴向看卷轴，若移动槽的一侧面与切缝不重合)，则卷轴的通过移动槽一侧面且沿轴向的材料变多，从而能够提高卷轴的强度。

【专利文献1】日本专利特开2009-202809号公报

发明内容

考虑到以上事实，本发明的目的是提供如下的一种安全带卷绕装置，这种安全带卷绕装置即使在卷绕轴上设置切缝的情况下，也能提高卷绕轴的强度。

技术方案1所述的卷绕安全带卷绕装置具备：卷绕轴，该卷绕轴设置有供系在车辆乘客身上的安全带插通的切缝，该卷绕轴通过向卷绕方向旋转而卷绕所述安全带，并且通过抽出所述安全带而使卷绕轴向抽出方向旋转；收纳室，该收纳室与所述卷绕轴的轴向端部一体设置，且向所述卷绕轴的径向外侧开口，并且，该收纳室的所述卷绕轴轴向外侧被封闭，卷绕方向侧的一侧面的所述开口侧端部在所述卷绕轴的周向配置在从所述切缝离开的位置；以及锁定部件，该锁定部件收纳在所述收纳室，在规定的时机，与所述收纳室的一侧面卡合，来限制所述卷绕轴向抽出方向旋转。

技术方案2所述安全带卷绕装置，在技术方案1的安全带卷绕装置的基础上，所述收纳室的卷绕方向侧的一侧面及抽出方向侧的另一侧面，随着朝向所述卷绕轴的径向外侧而相互离开，并且，向相对于所述切缝离开的方向倾斜。

在技术方案1中所述的安全带旋转装置中，系在车辆乘客上的安全带插通于设置于卷绕轴的切缝，通过卷绕轴向卷绕方向旋转而将安全带卷绕到卷绕轴上，并且，通过从卷绕轴将安全带抽出而使卷绕轴向抽出方向旋转。另外，在卷绕轴的轴向端部一体化设置有收纳室，收纳室向卷绕轴的径向外侧开口。

在收纳室收纳有锁定部件，在规定的时机收纳室的卷绕方向侧的一侧面与锁定部件卡合，来限制卷绕轴向抽出方向旋转。

在这里，收纳室的一侧面的开口侧端部在卷绕轴的周向配置在从切缝离开的位置。

因此，通过卷绕轴的收纳室一侧面且沿轴向的材料变多，卷绕轴的强度得到提高。

进一步，收纳室在卷绕轴轴向外侧被封闭。所以收纳室的强度变高，卷绕轴的强度得到进一步提高。另外，限制了锁定部件从收纳室向卷绕轴轴向外侧脱离。

在技术方案2中所述安全带卷取装置中，收纳室的卷绕方向侧的一侧面及抽出方向侧的另一侧面，随着朝向卷绕轴的径向外侧而相互离开，并且，向着相对于所述切缝离开的方向倾斜。

因此，在用金属模具成型卷绕轴20时，即使在成型卷绕轴外形的金属模具中形成成型收纳室42的部分，也能够使金属模具的拔模方向仅为两个方向。因此，能够抑制金属模具构造的复杂化。

附图说明

图1(A)及(B)表示了本发明的实施方式所涉及的安全带卷绕装置的卷轴，(A)是表示卷轴侧面的侧视图，(B)是表示了卷轴一部分的俯视图。

图2是表示本发明的实施方式所涉及的安全带卷绕装置的分解立体图。

图3(A)及(B)表示了本发明的实施方式涉及的安全带卷绕装置的锁定机构的构成，(A)是表示锁片从棘轮齿离开的状态的俯视图，(B)是表示锁片与棘轮齿啮合状态的俯视图。

符号说明如下：

10...安全带卷绕装置；20...卷轴(卷绕轴)；26...切缝；42...收纳室；43...侧面(一侧面)；44...侧面(另一侧面)；43A...开口侧端部；46...锁片(锁定部件)。

具体实施方式

本发明的实施方式

图2以分解立体图的形式表示了本发明的实施方式所涉及的安全带卷绕装置10的整体构成。另外，在图中，车辆前后方向一侧用箭头LO表示，车宽方向用箭头WO表示，车辆上方用箭头UP表示。