[发明专利]油气化器及油燃烧器

说明书

技术领域

本发明涉及一种油气化器及油燃烧器。

背景技术

目前国内外所有各种油燃烧器都是由油枪、点火枪、配风器、稳燃器、火焰检测器等部分组成，其中所用油枪，无论具体结构怎样变化，但其工作原理都利用具有高动能的流体从小孔喷出，靠离心力把油雾化的。因此，油雾粒度就成为衡量油枪性能的一项极为重要的技术指标。油雾粒度越小，燃烧效率越高，但油枪油雾粒度很难做到0.1mm以下。因此，油枪的燃烧效率也就受到一定限制。为了进一步提高油枪的燃烧效率，于是人们就想出各种方法将油气化。比如用金属管绕成的螺旋形预热管；用保温材料做成的筒形蓄热管；用粉末冶金烧结成的多孔气化体。前两种气化方法比较常见，但都存在一定缺点。螺旋形预热管由于热容量小，一旦发生泄漏，极易烧损。保温材料做成的筒形蓄热管结构粗大，而且筒内蓄油较多，长时间不灭火。粉末冶金烧结成的多孔气化体由于金属粉末材质及粒度难以控制质量，所以烧结后的金属粉末彼此连接强度不够，常常引起金属粉末脱落而堵塞油枪喷嘴。

发明内容

本发明的目的是，提供一种新型的油气化器和包含该油气化器的油燃烧器，借以实现通过油气化器气化效率的提升使油燃烧器的燃烧性能获得显著提升。

按本发明的多头螺旋槽油气化器，其特征在于，该油气化器包括第一端盖、优选空心圆柱形的内套、优选空心圆柱形的外套、第二端盖和进油接头、油气输出接头，其中，外套包围内套，第一端盖气密地设置在内套和外套的一端以及第二端盖气密地设置在内套和外套的另一端，以及，在第一端盖与第二端盖之间以及内套与外套之间形成环形空间，该环形空间设有一个或更多个连续的螺旋槽，这些螺旋槽将第一端盖与第二端盖连通，以便在第一端盖与第二端盖之间通流燃油和油气。

优选地，内套的外周面设有所述螺旋槽。

优选地，所述螺旋槽是矩形螺旋槽。

优选地，第一端盖分为两个部分，每个部分各有一个集油室，这两个集油室通过隔离板彼此密封地分隔开，其中一个集油室与至少一个螺旋槽连通和另一个集油室与至少另一个螺旋槽连通；第二端盖设有一个集油室，该集油室与所述至少一个螺旋槽和所述至少另一个螺旋槽连通；以及，所述进油接头与第一端盖的一个集油室连通和所述油气输出接头与第一端盖的另一个集油室连通。

优选地，第一端盖设有一个集油室，该集油室与至少一个螺旋槽连通；第二端盖设有一个集油室，该集油室与所述至少一个螺旋槽连通；以及，所述进油接头与第一端盖的集油室连通和所述油气输出接头与第二端盖的集油室连通。

按本发明的油燃烧器，包括油气化器、配风筒、点火枪、雾化头、进油管，其中，油气化器设置在配风筒的内部，油气化器的进油接头与进油管连接，油气化器的油气输出接头与雾化头连接，其特征为，所述油气化器设计为上述的油气化器。

优选地，在配风筒的内部、油气化器的上游设有稳燃装置。

优选地，油气化器的油气输出接头通过弯管与雾化头连接，弯管的一端与油气输出接头连接，在弯管的另一端连接有雾化头，该雾化头伸入所述稳燃装置中。

优选地，点火枪插入配风筒内，雾化头设置在油气化器的上游，点火枪的插入端处在雾化头和油气化器之间。

优选地，在配风筒的入口端处设置可见光火检探头。

按本发明的由矩形螺旋槽构成的气化器具有以下优点：结构更紧凑；热容量大、传热好、气化快；气化器无堵塞现象、出力不会降低；性能稳定，并且雾化头不易堵塞。

由于油气化器气化效率的提升，使得油燃烧器的燃烧性能获得显著提升，主要优点如下：由于实现了气化燃烧，其调节比能够(最大出力与最小出力之比)＞10∶1；助燃风压适应范围很大，风压越高，燃烧越充分，火焰越亮，温度越高。

本发明的高效气化油燃烧器主要用于电力行业各火力发电厂各种形式锅炉的内燃式煤粉燃烧器上作为点火装置直接点燃煤粉，可以节省大量柴油。

附图说明

下面结合附图对按照本发明的实施例详细进行描述，以给出本发明的其它特征和优点。附图中：

图1示出按本发明一个实施例的油气化器结构示意图；

图2示出按本发明一个实施例的油气化器的左端盖的端视图；

图3示出按本发明一个实施例的油气化器的右端盖的端视图；

图4示出按本发明一个实施例的油燃烧器结构示意图。

具体实施方式